【大纪元2012年05月02日讯】（大纪元记者秦飞编译报导）达美航空公司（Delta Air Lines）周一宣布，将购买位于宾州费城市外的一座炼油厂，这是该公司为了减少燃料成本的新举措。
达美公司发言人说，公司相信这一购买计划是美国大型航空公司首次有此类举措。
达美将以1.5亿美元的价格向Phillips 66公司购买Trainer炼油厂。Phillips 66周二被能源公司康菲（ConocoPhillips）分割成为一家独立的公司。收购计划预计将于六月底完成。
“收购Trainer 炼油厂是控制我们最大一项开支的创新方式。”达美航空执行长安德森（Richard Anderson）在一份声明中说。“这项适度的投资相当于一架新的宽体飞机的目录价格，将使达美每年减少3亿美元的燃料支出，并确保东北部地区喷射机燃料供应。”
达美表示，计划花费1亿美元转换炼油厂现有的基础设施，旨在最大限度地提高喷射机燃料的生产量。他们说，炼油厂所在地能轻易达到纽约各机场和达美在当地的主要转运站纽约的拉瓜迪亚（LaGuardia）与JFK机场。
康菲公司去年秋季关闭了Trainer炼油厂 。整个东北部的炼油厂由于年久失修，无法提炼更廉价，更重型的石油而陷入困境。目前这种类型的石油越来越多的来自加拿大油砂，沙特阿拉伯，委内瑞拉和其它地区的供应。
NUS咨询公司能源分析师索泰尼恩把这项收购称为“一项赌博”。他说，达美试图“更大地控制其最大的开支之一。”削减因投机者所导致的油价上涨及中介机构的营销经费。
“拥有和运行一家炼油厂是完全不同的业务。因此我很好奇他们如何做到。”索泰尼恩说。“这可能是一个辉煌的举动，也可能是一个绝对的灾难，只有时间会告诉我们。”
英国石油公司（BP）将为该炼油厂提供原油，由达美的子公司Monroe能源公司运作。今年第3季度将开始喷射机燃料生产。
该炼油厂也将生产其它产品，如汽油和柴油。达美将以此来交换BP和飞利浦斯66所生产的喷射机燃料。交换来的燃料，加上炼油厂自己生产的喷汽燃料产量将占据达美在美国所需燃料的80%。
（责任编辑：毕儒宗）
