标签:
【大纪元7月13日报导】（中央社记者陈静萍台中13日电）五都交通局今天在台中市签署宣言，宣布将携手推动绿能运输工具，发展公共运输路网及应用智慧化运输系统，并争取中央提高公共运输相关经费补贴等多项公共运输政策。
由台中市交通局主办的五都交通运输论坛今天在逢甲大学展开，论坛聚焦在“永续发展”与“节能减碳”等议题。交通部长毛治国致词时指出，根据调查显示，军公教人员的公共运输使用率只有12.5%，低于平均值，希望更多公务员加入公共运输的使用行列。
毛治国并表示，交通部的调查也发现，五都有30%到40%私用运具使用者未来3年有意愿将运输工具移转为公共运输，他希望五都交通局将这群有意愿搭乘公共运输的人口发掘出来，全力提升公共运输使用率。
台中市副市长蔡炳坤指出，台中今年荣获世界七大智慧城市之一，绿能运具是作为低碳城市的台中市思考的议题，要让大众运输工具更加有智慧。
“提升公车运量才环保”，台中市交通局长林良泰在简报时进一步表示，台中市大众运输系统的月运量从10年前的40万人次增加到681万人次，成长了17倍，成长幅度冠全台，有效提升大众运输运量。
台北市交通局长林志盈则表示，包括环保署及交通部，对于绿能运具至今未有明确的定义，而运具的污染源所缴交的空污基金都在行政院环保署，环保署对这笔空污基金应该更有效的运用。
林志盈建议中央参考英国经验，明确定义绿能运具，并订定适合的减碳机制及计算标准，作为补贴及优惠依据，以加速业者研发节能车辆的成效。
