【大纪元2012年09月19日讯】（大纪元记者韩香茗、张莉莉综合报导）新西兰交通局的统计数据显示，自今年2月推行新驾照考试标准以来，新西兰驾驶执照有限公司（NZ Driver Licensing Limited）共作了27,000多场考试，其中多数人未能通过。部分失败考生及其家属和驾驶教练近日抱怨新标准太难，对他们造成了不必要的精神紧张和经济压力，还有人甚至指责驾照公司“只想赚钱”。
据英文《先驱报》报导，半年中，在参加笔试和路考的27,568人中，只有12,123人通过考试，不到一半。另外的人有4,840人笔试失败；还有10,605人因出现严重错误或危险错误而被终止路考。7,397人在失败后参加了补考，每人每次花费88元，令驾照公司收取补考费达65万元。
驾照公司测试标准首席顾问：新测试的确更难，但不是为赚钱
驾驶执照有限公司的测试标准首席顾问官吉姆٠菲尔诺（Jim Furneaux）表示，新测试的确比旧测试难。但数据显示，在16 – 17岁的孩子中，60%以上已经通过了测试，所以“显然没有问题”。 他说：“困难最大的，是从其他司机那里学到坏习惯的人，他们最容易在初次考试中受挫。”
菲尔诺否认了该公司令许多新手补考是为了赚钱的说法。他认为那是一些人“吃不到葡萄说葡萄酸”。他说：“我们并没有沦为只为赚钱的机构。我们收到的钱甚至不足以支付我们的工本费。有的失败考生这么说很可能是别有用心，因为我们的测试人员都是经过正规确认的。”
当被问及驾照公司到底通过补考机制获得了多少额外收入时，业务经理杰拉德•克拉克（Gerard Clark）拒绝发表评论。
交通局局长：让新手太容易通过，是在害他们
交通局局长杰奥夫•邓杰菲尔德（Geoff Dangerfield）表示，数据显示，有一多半的人未能通过驾照考试，这为新手司机提了个醒：他们在报名参加测试之前，至少需要在被监督下练习够120个小时以上，才有希望通过测试。
邓杰菲尔德还谈到：“在过去10年间，新西兰有700名年龄在16-19岁之间的青少年死于撞车事故。而我国16-17岁青年司机的意外死亡率在经济合作与发展组织国家中最高。因此，如果我们让这些年轻的新手司机们轻易的一次就通过，那实际上是在害他们。”
汽车协会（AA）的凯伦•迪克逊（Karen Dickson）也支持运输局长的意见。她认为年轻的司机应该在应考前做好充分的准备。她还表示，新西兰的驾照测试远远不如英国的测试难。
驾照公司前雇员辞职，因不愿见到如此多的人失败
驾驶执照有限公司的一位前雇员于上周日告诉英文《先驱报》，根据新要求，他无法使更多人通过测试，这让他实在感到很难堪。因此，他最近辞职。
这位不愿透露姓名的前雇员说：“新测试方法出台之后，还有一条不成文的规定，就是测试人员不能像从前一样让那么多的人通过测试。”他还表示，有很多未经良好训练的测试人员加入驾照公司，对考生很苛刻。有个新来的考官甚至狂妄地称自己为“终结者”。
考试失败的新手司机：这实在不公平
许多新手司机和他们的家人、朋友都认为新测试太难了，很不公平。怀卡托的安妮特•泰勒（Annette Taylor）表示，她的一个朋友在驾照考试失败了7次之后，放弃了补考的想法，但他却没有驾照非常难找工作。泰勒认为她的朋友是个很好的司机，但受到十分不公正的待遇。她说：“他有一次没通过考试，是因为他的刹车灯坏了。他求考官让他使用朋友的车进行考试，但考官无情地拒绝了他的请求。看到那一幕，真让人难过。”
汉密尔顿的一个父亲曾为他的两个儿子报名参加驾照考试，他们分别考了3次全都失败。这给他的家庭带来了经济上的压力。
还有一位75岁以上的老人和一名来自陶波的青年人也在驾照考试中失败了7次。
驾驶教练：新标准太“残酷”
有20年驾驶培训经验、奥克兰一驾驶学校负责人马修٠哈丁（Matthew Harding）评论说，新标准实在是太“残酷”。他认为，“在屡考屡败的青少年中，有些人可能因为无法支付昂贵的补考费而无证或无保险驾驶。这是最危险的。”
驾照公司简介：
新西兰驾驶执照有限公司是一家上市公司，代表交通局对报名的司机进行考核。该公司共有六名董事。
（责任编辑：易凡）
