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电联车纠纷 台经部愿再出面协调

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【大纪元9月5日报导】(中央社记者曾盈瑜台北5日电)民进党籍立委段宜康今天说,台湾车辆公司勾结日本合作对象,违反与台铁合约规范;经济部表示,如果有需要,会再出面协调。

民主进步党籍立法委员段宜康在立法院举行记者会表示,台湾车辆股份有限公司疑面临倒闭,是因去年得标的台铁EMU800型通勤电联车296辆购案。台车与日本车辆制造株式会社合作,由日方制作EMU800型电联车的2列原装车,却未依合约规定,片面更动轫机系统厂商。

他说,轫机系统就是刹车系统。据合约规定,有3家轫机系统厂商按使用顺序排列,但组装中的EMU800型电联车没使用第一顺位的德国厂商轫机系统,却采用第二顺位的厂商系统。台铁虽要求台车改正,台车却反过来要求台铁同意更换厂商顺位。

段宜康表示,台车勾结日本合作对象,要造成既定事实,迫使台铁“吞下去”,如果台铁不愿吞下去,最严重可没收保证金新台币15亿元,超过台车资本额。

台湾铁路管理局机务处长何献霖说,台铁立场是依合约规定办理。轫机系统没按照合约规定顺位,就看台车要怎么处理。

经济部国营事业委员会第4组长何华勋表示,经济部6月底邀交通部、台车、台铁及台车母公司唐荣铁工厂股份有限公司会商,希望台车按合约再提出较可行方案。如果台车与唐荣认为有必要,经济部会基于公股机关主管立场再出面协调。

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