【大纪元2012年09月06日讯】（大纪元记者郑庸悉尼编译报导）为了改善国际航线的经营状况，特别是扭转在澳洲与欧洲之间航线上的亏损局面，澳航（Qantas）将与其中东的竞争对手阿联酋航空公司（Emirates）结盟合作。
据澳新社消息，经过了长达数月的谈判和外界无休止的揣测，澳航与阿航双方终于达成了合作协议。9月5日阿联酋航空公司总裁克拉克（Tim Clark）飞抵悉尼，与澳航总裁乔伊斯（Alan Joyce）进行了最后的磋商。9月6日，澳航公布了其与阿航结盟合作的细节。
两家航空公司称，他们的合作是一个新型的全球航空伙伴关系。“这是澳航有史以来结成的最重要的经营伙伴，把传统的合作模式提升到了一个新的高度，将对澳航集团内所有的部门有利。”乔伊斯在一份声明中说。
根据此合作协议，澳航将把飞往欧洲航线的枢纽站从新加坡搬到迪拜（Dubai），并且与阿航在诸多方面开展广泛的商业合作。澳航前往欧洲的主要航班之一是每日一班的空中巴士A380从悉尼和墨尔本途径迪拜飞往伦敦的班次。澳航还将通过迪拜连结欧洲的70多个其它城市。
原先经新加坡飞往欧洲的航线将告终。澳航飞往亚洲的航班将以新加坡和香港为终点。澳航说这样一来，他们往亚洲的载客能力将可提高，他们将重新设定班次，以便更好地连结亚洲的其它城市。
此协议的达成，也意味着澳航与英国航空公司之间由来已久的收入分享合作协议将不再为继。
澳航与阿航均不拥有对方的股份，两家合作的着重点将放在营建“综合网络”上，其中包括双方协调定价、销售和班次等。他们说乘客可以享有更具连续性的国际航线网络，各方提供的诸如经常乘客的优惠政策，和贵宾服务设施等均可让对方的乘客分享。
此项合作协议需要经过澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）的批准，一旦生效，可望从2013年4月起始行。
这不是双方的第一次合作。1990年代，澳航曾与阿航达成了代码共享协议，但随后不久即放弃。
目前澳航的国际业务经营状况不佳，在今年6月之前的一年里，澳航的主要国际航线亏损了4.5亿澳元。对于澳航来说，与阿航结盟，可以说是其在恢复国际业务盈利上所作努力的一个重大突破。
不过，麦觉理股票公司交通运输分析师肖（Russell Shaw）说，澳航仍然需要在中短期内改善其亚洲航线的业务，以与国泰航空公司、新加坡航空公司竞争。
此外，在澳洲国内航线上，澳航也将面临下一财政年度收入减少的局面，这是由于自2001年安捷航空公司（Ansett）破产以来澳航独霸国内航线的局面将被打破，目前澳洲维珍航空公司正在试图扩大其在国内市场上的份额。
（责任编辑：李熔石）
