【大纪元2013年01月25日讯】（大纪元记者刘纯清波特兰编译报导）作为12月份市政通过的西北停车计划，在波特兰西北地区住宅停车证引起很大争议。该计划在最后一分钟的改变中，还是有大量附近居民争先恐后的想弄清楚，这到底意味着什么。
从3月上旬的某个时候开始，Northwest Burnside和Lovejoy Streets的居民不得不为在家门口的街道停车支付60美元，这一点已经确定无疑。在加州旧金山市，居民从腰包里掏104元买许可证，在洛杉矶的小区停车证费用为34美元，亚特兰大20美元，芝加哥25美元。相比起来波特兰显然在全国是最高的。其中受灾最严重的将是沿西北21街和23街的业主，他们将不得不为每位员工购买60美元许可证。23街的皮萨店主Geffner说，他有20个员工，每年将支付1200美元的停车费，这样他将可能面临倒闭，他恨这个新计划。Geffner说由于该计划的第一阶段在Lovejoy南部开始实施停车许可证，北部暂时还可以免费停车，很多人可能会去北部寻找免费车位，北部居民同样遭殃。
西北波特兰居民协会理事会主席罗恩‧沃尔特斯说，他更关注的是新计划分阶段实施的方法。他说作为居民理事会主席，他从没有机会检查最后一分钟的变化，其中包括一步一步的实现。
但市议会通过决议，要求形成一个新的咨询机构，其中包括居民，企业拥有者和倡导者，他们将共同解决一些问题。每6个月，新的交通管理协会将看如何计划，并决定是否继续下一阶段，或者修改计划。
沃尔特斯说，他已经听到有人说这个计划的出台在程序上可能存在欺骗。该计划的推动力是因为对附近居民的担忧，市中心的工人整天将车停放住宅街道，购物者很难找到空间。
加州大学洛杉矶分校城市规划教授唐纳德‧舒普（Donald Shoup），参与了波特兰等城市有关停车政策的咨询，他说一年60元，每天不过0.16元而已，60元停车证不是问题，但如何花这些许可证得到的钱值得探讨。
（责任编辑：舜华）
