【大纪元2013年10月16日讯】（大纪元记者方君华澳洲阿德雷德编译报导）对于阿德雷德近郊商业地带限速每小时40公里的呼声近日得到了商家和南澳皇家汽车协会（RAA）的支持。
据东区信息报（Eastern Courier Messenger）报导，规划人员正在具体研究将Melbourne街、The Parade路、和Woodville路的部分路段纳入限速名单。
自2011年来，阿德雷德市长一直在市中心商业区积极推行每小时40公里的限速标准。此次限速呼声是继今年7月Unley区King William路的时速被限制为40公里后提出的。
南澳皇家汽车协会的道路安全经理芒滕（Charles Mountain）也支持在繁忙的近郊道路实行更低限速。他表示：“当要综合考虑行人、路边泊车和其它各种道路活动等因素时，更低的限速是适当的措施。”限速标准从每小时50公里降为40公里后，驾车者的反应速度也随之产生显着差别。但芒滕同时表示，在某些路段可能会根据行人的多少，在不同时段实行不同的限速标准。
南澳主街社团（Main Street SA）正在与全省的地方市议会和商家进行讨论，研究如何为商业街注入更多活力。社团主席韦斯特（David West）支持在The Parade路、Melbourne街和某些市区中央商业街推行降速。韦斯特称在车水马龙的商业地带成功施行降速的关键在于，将限速控制在尽可能短的路段、有醒目明确的标识和限速图标。
南澳交通厅发言人就此发表评论，称交通厅支持更低限速标准，这可以使道路使用者各方更为安全，但是要以通过社区咨询为前提。她还称，该措施只适用于单车道，在交通流量大的道路不会实施该方案。
阿德雷德大学机动车研究中心的高级研究员伍利（Jeremy Woolley）博士称40公里时速限制将使自行车骑行者和行人从中最为受益。他说：“从安全角度出发，最好是能做到（主要）大路的时速限制从60公里降为50公里，居民区降至40公里。”
（责任编辑：陈紫雨）
