【大纪元2013年04月23日讯】（记者/王文旭）福特（Ford）与通用（GM）两大汽车巨头日前宣布，为提高汽车产品的动力性能和燃油经济性，两公司再次联手于汽车传动领域，目前正合作开发九速和十速自动变速器技术。
通过福特和通用两家公司的合作，新款变速箱的研发成本将会大大降低。按两公司的协议，共同研发出九速和十速自动变速器后，将用在两公司旗下几乎所有的前轮驱动和后轮驱动车型上，包括轿车、跨界车（Crossover）、多功能越野车（SUV）和卡车等各种车型。
从六速合作至十速变速器
通用公司变速器研发部门表示，希望通过与福特的合作，研发出新型变速器技术以保持两公司在变速器领域的优势，并提升两家公司旗下众多车型的技术和性能，最终实现更好的业绩。
通用和福特在传动系统领域最早的一次合作是在2002年，当时两公司合作研发一系列六速自动变速器，包括福特6F和通用6T70，用于前轮驱动车型。本次已是近十年来通用与福特在变速器领域的第三次联手。在此前的合作中，两家公司互助生产了800万台高技术的六速前轮驱动型变速器，使用在福特旗下的多款车型上，包括旗舰款多功能越野车探险者（Explorer）、翼虎（Kuga）、锐界（Edge）跨界车和Fusion，还用在通用雪佛兰旗下迈锐宝（Malibu）、Equinox、Traverse和科鲁兹（Cruze）车型上。
竞争紧 众厂商抢时开发新传动技术
由于竞争激烈，当前各大汽车制造商和传动零部件企业都在抓紧研发新型的变速器，各品牌的七速直至九速变速器已开始打入市场。
克莱斯勒（Chrysler）公司通过与世界传动系统巨头、转向、底盘系统等零配件供应商德国采埃孚（ZF Friedrichshafen）公司建立合资企业，为克莱斯勒旗下的克莱斯勒300、道奇Charger轿车、大切诺基吉普（Jeep）多功能越野车和2013款Ram皮卡车（Pickup）提供八速自动变速器。克莱斯勒还计划从采埃孚引进前轮驱动九速自动变速器的生产许可，将使用在即将投产的吉普-自由光车型上。
德国制造商奥迪（Audi）、宝马（BMW），还有日本丰田旗下的凌志公司（雷克萨斯，Lexus），眼下都为各自的众多车型配置八速变速箱。德国汽车巨人梅赛德斯-奔驰则配置七速变速箱，同时也计划研发九速变速箱。通用旗下的豪华品牌凯迪拉克（Cadillac）将于2013年秋首次在其CTS和XTS车型上搭载由日本爱信精机株式会社（Aisin Seiki）提供的八速变速箱。
韩国现代汽车公司在2011年就曾表示，正在研发新型十速自动变速箱，预计在2014年投入使用，将可能用在其豪华品牌劳恩斯（Genesis）轿跑车和雅科仕（Equus）等高端车型上。
（责任编辑：叶晓城）
