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【大纪元4月23日报导】（中央社记者赵晓慧台北23日电）为了增加公车搭乘率，首都客运及大都会客运联手，首度为国内引进 2款三门低地板公车，车内空间更宽敞，可加快乘客上下车速度，节省车辆靠站时间。
这2款公车分别是12米三门低地板公车、18米双节低地板公车，委托厦门金龙联合汽车工业设计，该公司有三阳工业参与投资。
车内空间配置以通用设计为原则，前轮拱间的走道加宽为90公分，使乘客上下车动线更加顺畅。
车内座椅由台湾金华汽车座椅厂自行开发，座垫使用滚筒式沙发，搭配符合人体工学的座椅设计，利于座位乘客起身。
全车走道无阶梯的超级低地板设计，方便车内乘客移动，也增加立位空间。
车身则可配合老年及身心障碍人士乘车侧倾，并辅以隐藏抽取式的轮椅斜坡板，可以服务推送轮椅或婴儿车的乘客。
公车使用德国ZF（采埃孚）低地板公车专用的前后轮轴及自排变速箱，减少驾驶员频繁换档的工作负荷，并增添乘车舒适性。
首都客运董事长李博文表示，捷运通车后对公车经营造成营运压力，但希望以导入新式、优质的运具，培养市民利用大众运输的习惯，落实节能减碳。
大都会客运董事长惠肇洪表示，为了提升民众舍弃自行开车的意愿，这次引进 2款最新式的运具，希望让搭乘大众运输工具成为一种流行时尚的象征，也为减缓地球暖化尽一份心力。
