【大纪元2013年06月07日讯】（大纪元记者陈怡然温哥华报导）温哥华警察局在温市贫困的东区对行人乱穿马路开罚单的执法力度，与其在富有区对乱穿马路视而不见形成天壤之别。民间团体批评温市警察局执法不公平。
温哥华枢轴法律协会（Pivot Legal Society）和温哥华吸毒者网络通过信息自由法取得资料显示，温哥华警方在过去四年，于东区开出了2050张乱穿马路罚单。而同期在Dunbar和Kerrisdale这些西区的富人区中，却一张罚单都未开出。
两个组织在星期四召开的记者会上，要求警方就不公平对待做出解释。这是该组织今年第二次谴责警方的歧视性举动。3月时，枢轴法律协会披露，在2008年至2012年，东区警方向街头违章兜售的小贩开出的罚单数远比其他地区高。
东区居民：乱穿马路随处可见 警察区别对待
在东区生活十年的Lani Russwurm说，当他得知在2008至2009 年温东被开出1400张罚单，其中600张是源于乱穿马路后，他从2009年至2010年对温哥华乱穿马路现象进行了实地调查观察，发现乱穿马路在温哥华随处可见。比如，在Dave街夹Burrard街、Burrard天车站、Gravely街夹Commercial街和41街夹Arbutus街，乱穿马路的现象非常严重，这些街区都不在东区。
参与调查的Bird Lorna也表示，在Dave街夹Burrard街处有一个Safeway超市，很多行人会穿马路，有时穿马路的行人就在警车前走来走去，警察也不管。她统计，在Gravely街夹Commercial街路口，平均每小时有51人乱穿马路。
Lorna介绍，温东居民中仅15% 的人有自家车，85%的车辆是外来车辆。这里的居民以长者、精神病患者和瘾君子居多，他们外出多为步行，当局在执法上只针对乱穿马路的本地居民，令大家负担过重。
她还观察到，虽然在东区有一大片限速30公里的区域，但多数车辆都严重超速，因此她希望当局能在该区域安装更多限速棒，并同时打击超速司机。她表示，当局完全可以通过路灯监视器捉到超速司机，但是他们并没有这么做。
警方否认对东区居民歧视
温哥华警局对歧视谴责完全否认。温警局发言人蒙塔古（Brian Montague）表示，警队对东区完全不存在歧视，其它地区的罚单数目少，是因为其它地区的街头违章小贩少，而警方确实发现东区乱穿马路的现象非常严重。
蒙塔古在解释警方执法时表示，警员在发现一名违规者时，例如一名乱穿马路的人，就会上去拦下他，同他交谈，警员可以向他开出罚单。乱穿马路是一个非常危险的行为，开罚单的目的是为了教育和阻止违法的个体。如果不及时阻止，行人可能会被车辆撞倒，致伤或丧命。
律师：开罚单成警方规避宪法的手段
枢轴法律协会律师金格（Doug King）也承认警方说的东区乱穿马路现象严重的事实，但是他无法认同警方在其他地区少开、甚至不开罚单的不公平做法。
他说，“问题在于，我们看到警方在其他地区并没有如同东区一样的严格执法，而乱穿马路现象在温哥华随处可见，东区的行人交通安全不应该被专门列入规管。”
金格相信，东区接到罚单的实际人数比统计数据要多，警方可以在东区以罚款为由合情合理的对更多的人做身份检查，虽然他也承认，这个看法并无证据。
据枢轴法律协会公布的数据显示，在温警局开出的乱穿马路罚单中，东区占76%，市中心占17%，西区占2%，Mount Pleasant占2%，Fairview、Kensington、Kitsilano占1%，而其它14个社区一张罚单都没有开出。此外，在街头行乞罚单中，东区占31%；在街头违规小贩罚单中，东区占95%。
金格认为，这个数据证明了他的推断和不安，即城市法规的执行并不是出自于对社会安全的角度，而是为了规避宪法中防范任意羁押的保护条款。失踪女性调查委员欧博里（Wally Oppal）也表示，要处理这些轻微违规的罚单和聆讯，令警员和法庭成本上升。
2009年西门菲沙大学和卑诗大学共同主导的研究发现，在温市一些高危地区，尤其是东区，缺乏行人安全对策。在2012年温市府主导的一个调查中发现，温市多个高危社区都存在严重的行人乱穿马路现象，而东区并不是最严重的社区。
两个组织呼吁当局减少开出罚单数量；减少对轻微违规的处罚；除惩罚外，给予更多行之有效的指导；在审讯初期，对于不能出庭者，给予更灵活的审讯程序，并希望警方能公平执法。
（责任编辑：李梅）◇
