【大纪元7月14日报导】（中央社记者田裕斌台北14日电）福特汽车(Ford)日前宣布推出中型休旅车款Kuga，福特汽车亚太区市场营销副总裁魏海鹏表示，福特在台湾推出的“5年计划”将是让福特重回台湾市场前3大品牌的关键。
福特“5年计划”今年迈入第2年，福特今年上半年在台湾销售量约1.1万辆，年增15%，在Kuga之后，福特今年还将引进小型休旅车EcoSport及性能车款Focus ST，以集团战略车款冲刺下半年车市。
魏海鹏(Brett Wheatley)表示，对于亚太区今年表现相当满意，尤其是台湾车市今年上半年表现不如预期，国产车厂中，福特与本田(Honda)是“唯二”成长的品牌，不过本田去年因泰国水患销售受到影响，基期相对较低，福特的成长相对扎实。
魏海鹏不讳言，过去消费者对于福特的品牌印象不外乎“OK”、“还可以”，印象分数仅是“及格”而已，让福特过去几年在亚太市场的市占率流失，推动“5年计划”的目的就是为了扭转消费者的印象，强调“智慧”、“绿能”、“品质”、“安全” 4大支柱，让消费者感受可以焕然一新。
其中，福特在新能源车方面包括电动车、油电车都投入相当研究资源，在台湾则先推出高效汽油引擎EcoBoost，今年上半年EcoBoost引擎的销售量年增 2倍，不但表现在燃油效率上，输出马力也因具有涡轮动力，可以1.6升的排气量得到2.4升的动能，在台湾市场相对具有税赋优势。
此外，福特在车内智慧型系统则自行研发SYNC，魏海鹏指出，SYNC是帮助福特成为智慧品牌的关键，目前已有500万使用者，属开放式系统，除了可以与苹果(Apple)的iOS系统整合外，也可与ANDROID系统相容，未来将与应用程式(APP)开发商合作开发更多软体，加强更多个人化的功能。
魏海鹏强调，福特希望给消费者的品牌认知是“创新的”，除了多让消费者体验福特的车款外，也会投资经销商软硬体的资源，给予更多整体的体验感受。
由于台湾多半是日系车的天下，和泰车代理的丰田(TOYOTA)市占率超过1/3，魏海鹏坦言，日圆贬值确实让日系品牌比较有竞争优势，不过福特继去年引进Fiesta、Mustang、Focus、Ranger后，今年再引进Kuga、EcoSport及Focus ST等全球战略车款，配有多向主动式安全科技，就是对于自家产品有信心的表现。
