【大纪元2013年07月23日讯】(大纪元记者游沛然日本东京报导)日本宇宙航空和大型重工企业IHI向媒体公开了长年的科研项目，从藻类提取燃料。这项被称为“藻类生物燃料”只要有光、水和二氧化碳就能制造出燃料。藻类既不影响人类的食品链、对环保又好，这一新燃料改变了燃料的传统概念。IHI公司表示，2014年向航空飞机提供样品燃料，2016年后正式展开事业，扩大量产。
目前航空燃料多为石油类燃料，价格由于需求增加而持续攀昇，燃料费越来越压缩着航空公司的成本，据悉，已占到航运成本的40%。“藻类生物燃料”作为新燃料成本随着量产，成本也逐步降低被市场看好。
IHI公司表示，目前“藻类生物燃料”价格只相当于其它生物燃料平均价格的1/10左右，如果将来推广到汽车等领域，随着量产增大，燃料成本有望大幅降低。
生物燃料在航空业的需求今后预计将大幅增加。由于航空燃料在石油的提炼过程中只能生产出一部分。据美国波音公司介绍，航空燃料的价格2000年以后以每年12%左右的幅度上涨，目前每升价格接近100日圆。
市场分析人士表示，今后20年全球飞机数量将达到3.5万架，接近目前的两倍。燃料需求量将大幅度增加，价格也将持续攀昇，低价格的生物燃料的普及将改变航空公司的困境。
不过航空业对生物燃料的使用量设有限制，按规定，航空燃料中生物燃料参入比例不能超过50%。如果燃油成本得以下降，即可改善航空公司的收益，同时还能减少二氧化碳的排放。据欧洲空客公司预测，2030年航空燃料中的三成将是生物燃料。
到目前为止生物燃料的原料主要是玉米和甘蔗，从某种意义上说，生物燃料在从人类的口中“争食”，生物燃料的扩大的同时，也推高了谷物价格。但是IHI公司从藻类提取燃料，给生物燃料的推广带来了巨大前景。
IHI公司在培植技术上的突破使生产成本降到了每升500日圆，只是植物种子等为原料的生物燃料的一半左右。IHI公司把目标成本定在100日圆，要实现这一目标，在海外建立生产线在所难免。IHI公司计划在东南亚或者澳大利亚投资量产。选择这些地方的理由也很简单，因为上述地区藻类光合作用所需的日照时间长，而且从大规模工厂采购二氧化碳比较容易。计划2020年以后产量将增至每年3亿升左右，未来将形成年销售额300亿日圆的业务规模。
据IHI公司推算，以藻类为原料的生物燃料市场2020年包含汽车等领域在内有望达到每年8千亿日圆的规模。其中，航空需求将达5千亿日圆,占居一半以上。
