【大纪元2013年08月04日讯】（大纪元记者综合报导）8月2日，自上一天发出罢工通知之后，余下不到72小时的谈判时间，若仍然无法达成协议，湾区捷运（BART）将于下周一（8月5日）凌晨开始停运。由于谈判陷入僵局，工会领袖敦促捷运董事会在谈判中采取更积极的态度。
谈判陷入僵局
服务业雇员国际工会（SEIU）Local 1021的谈判员博蓝珈（Leah Berlanga）表示，希望捷运方能够更加严肃的态度对待谈判，能让人们见到进展。
博蓝珈告诉捷运董事会称，工会方面并不想罢工，那是最后不得已的选择。
董事之一的方以伟8月1日表示，谈判是他任期以来所见到的最糟糕的一次，方表示，他们只是各谈各的，没有什么交流互动。
捷运工会之一SEIU Local 1021的主席佩腾（Des Patten）表示，谈判仅仅是在小的附加问题上有进展，但在最有争议的关键问题上，比如工资、养老金和健康保险的份额，以及员工安全问题上，却没什么进展。
谈判星期五（8月2日）董事会之后将继续，并将持续到周末。
捷运方面再表立场
湾区捷运发言人在周五中午的新闻发布会上再次表明了立场，称尽管捷运的工人要求工资增加是合理的，但新的合同还必须考虑到他们不断增加的福利支出。
捷运发言人阿里森（Jim Allison）表示，捷运署的医疗支出在12年内涨了251%，养老金支出则在10年内涨了126%，故必须在雇员的福利上，让他们接近其他公共雇员所享受的福利。
阿里森还强调，为了改进捷运系统的安全性和可靠性，捷运署将耗资60亿美元，为此必须控制支出。
民众担忧捷运罢工
根据KPIX 5于8月1日发布的民调显示，44%的湾区居民认为湾区捷运在劳资谈判上表现较好，仅19%的人偏向工会；另有29%的人认为双方都不行，5%的人认为双方差不多，3%的人不表示意见。
7月初捷运持续4天半的罢工给湾区捷运乘客带来很多麻烦，民众担心噩梦重演。
家住海沃市30岁的赛伯（Aaron Serber），每天乘湾区捷运到Civic Center站上班，在7月捷运罢工期间，他单程花在路上的时间要多出1个小时，他表示，这给他增加了不少的压力。赛伯认为，工会应该和捷运管理方在谈判桌上敲定，避免再次罢工。尽管对工人表示同情，但赛伯认为，工会的要求有点不切实际。
1名每天从Orinda到旧金山市工作的州府工作人员谈起可能的罢工就表示愤怒，她表示，在7月罢工期间，她的通勤时间要4小时，她计划要是再次罢工，只好不来上班了。这名不愿透露姓名的女士表示，罢工让乘客们愤怒，她还称，不应该允许他们罢工。
官员们希望避免罢工
8月2日上午，旧金山市长李孟贤在市府的新闻发布会上表示，乘客们需要在谈判桌上发声。他表示，无论湾区的居民、商业主还是其它公共交通系统都希望管理层和工会间达成协议。
李孟贤表示，再次罢工带给乘客的不止是不便，而是苦难。他希望在最后限期前双方最终能达成协议。
州府劳动和劳动力发展部长摩根斯特恩（Marty Morgenstern）表示，州长布朗（Jerry Brown）担心再次罢工，州长将尽其所能避免罢工。
尽管未能言明州长将采取何种行动，但摩根斯特恩表示，这是解决问题的时间了。
（责任编辑：王曦）
