【大纪元2014年10月23日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）台湾高铁公司今（23）日召开股东会，通过交通部提出的增减资方案，先减资6成再增资新台币300亿元，营运特许期再增加40年，可营运到2073年（民国162年），未来每年都会检讨票价，依照当年度售出多少老人优待票、早鸟、离峰优惠等票价，来做为调整票价的参考依据，最快明年4月调整票价。
高铁公司发言人徐宜中表示，每年的票价检讨会依照政府给予的每一公里的基本费率、里程数，当年度法定优待票（5折敬老爱心票）、高铁推出的优惠票价的搭乘率，来决定隔年的票面售价，以今年1到8月搭乘的比例计算，北高票价可望从现行的1,630元降到1,530元，但实际数据必须等到年底计算后，报备到交通部高铁局，经核准后才可变动票价。
另外，高铁拥有全台5个周边站区土地的开发权利也将交回给政府，高铁公司将与政府各指派1位估价师鉴价，预计在12月完成鉴价，将以现值当作回馈金给政府。
高铁民股加泛公股减资392亿2,157多万元，规划私募、现增、全民认股等三阶段增资，后续逐步增资300亿元，高铁减资后，第一阶段私募130亿元将向泛公股法人寻求协助，届时泛公股持股比最高可达四成，超越民股，拿下经营主导权。
高铁公司表示，第二波现金增资开放所有股东参与，原始5大股东也可增资，现增总额为70亿元，其中10%开放员工认股，若若有认购不足部分，董事长可洽特定人办理，初步锁定寿险业，但会排除富邦集团。◇
责任编辑：吴明芳
