【大纪元2014年03月23日讯】皮卡(Pick-up)在北美极受欢迎，虽然近年来受飙升的油价影响，但其独有的特性又不是其他车可取代的。所以纵使皮卡耗油量较大，厂方仍不遗余力地开发研究新产品。
GM集团的Chevrolet品牌，推出了2014年全新款Silverado，此辆与同厂GMC Sierra有着相同血统，2012年在北美国际车展上展出，并在2013年中开售，而在刚过去的2014年北美国际车展中，更获得了“年度最佳卡车”的殊荣。
2014年Chevrolet Silverado在整体上的给人感觉改变不大，但是当仔细一点看时，新Silverado在不少地方均有作出改良，例如双层式头灯以镀铬边分开；前后轮拱及引擎盖微微凸起，增强力量感；车后防撞栏的两角加建了一个梯级等。
新Silverado共有三款EcoTec3引擎选择，4.3升V6引擎可发出285匹马力及305磅呎扭矩、5.3升V8引擎则有355匹马力及383磅呎扭矩，而最大容积的6.2升V8引擎，可爆发出最高420匹马力及460磅呎扭矩。三款引擎的最大拖曳力分别为7,600磅、11,500磅(装备Max Towing Package)及12,000磅(装备Max Towing Package)。
EcoTec3引擎有三大技术帮助提升效能，首先是“直喷”(Direct Injection)技术，系统可直接把适量燃料喷入汽缸内，可爆发出更多动力，又可减少排放；“主动式燃料管理”(Active Fuel Management)，当感应到不需引擎全出力时，系统便会以四缸行驶，以减少耗油；第三项是“连续可变时活瓣”(Continuously Variable Value Timing)，因应不同引擎转速，以改变活瓣开合时间，同样可令排放减少及增强动力输出。
车厢内部空间宽阔，储物地方又多又大。大部分型号都装置了Mylink系统，Silverado的2WT及LT型号只有4.2吋触控萤幕，而LTZ及High Country型号则是8吋触控萤幕，Mylink系统内置了蓝牙(Bluetooth)手机连接、两个USB插座及SD插槽等。
自动变速捍设在方向盘右后方，节省了中控台空间，却占据了雨刷捍的位置，所以只好与指挥灯二合为一。粗大的自动变速捍上设有+/-键，可手动升降行车波段。
前座设置了三段式电热装置，除了一般的座塾及椅背同时发热之外，此车另加一个只加热椅背的按钮，可保持温暖之时，又不会有“火烧”臀部的感觉。后座可坐三人，座塾可向上收起，座塾收起后的空间可足够放入自行车；测试车在座塾下方装有储物盘，当座塾放下时就成为隐藏的储物空间。
测试车是Silverado LT Crew Cab Z71版，Z71是加强越野效能的版本，包括Rancho单筒吸震筒、陡坡缓降控制及车底保护板等。虽然只装配4.3升引擎，开起来力量充沛，由于车体大兼高车身，霸气十足。5呎8吋的货卡用途广，载货高度不限，是搬运的好帮手。出外活动更可放上ATV、越野自行车也行。货卡配件亦不少，而且更可租来流动营房(Truck Camper)，放在货卡上便可旅行去了。但车长近20呎，停车与转弯时要小心为上！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
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