【大纪元2014年05月16日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）由于纯电动车的价格过高、充电站不足等问题，整体市场销售未见起色，许多大品牌车厂加强投资油电混合电动车。台中市3年前与日产汽车订定电动车推广计划，但至今成效仍有限。环保局长黄崇典表示，今年底将再增加26座充电站，届时将有187座充电站，目前有15辆电动公车行驶中。
台中市在民国99年10月率全台之先与日产汽车代表签立电动车推广计划，提出免牌照税、免燃料费、免停车费、充电免费四大利多，并编列预算补助每人5~10万元。
市议员黄国书指出，市府2年来陆续设置161座电动车充电站，每座花费7万元，但近半数充电站使用率偏低，市府一级首长没人搭电动车，公务车汰换也没有电动车；电动车数零成长，是否有必要将充电站增至400座？
环保局澄清，100年原规划2年内建置400座充电站，经济部修正为161站；去年10月底达成设置100辆电动汽车及161座充电站目标，预计104年底前增设24座一般型及2座快速充电站。
黄崇典指出，电动车的续航力2年前已成长至300公里，车价也从180万元降至130万元，目前充电站涵盖三大市政中心、市区、山海屯，要建立便利充电环境，才能吸引买气。未来会鼓励医院、旅馆等业者购置电动车。
（责任编辑：罗令尹）
