核桃市议会投票 终止交通摄像

【大纪元2014年05月21日讯】（大纪元记者夏君编译报导）核桃市唯一的交通摄像头已停止拍摄车辆闯红灯镜头。市议会一致投票同意于5月27日终止与RedFlex交通系统的相关合同。
　　
自2007年核桃市在圣安东尼奥学院(Mt. San Antonio College)附近的格兰大道(Grand Avenue)和阿马尔路(Amar Road)交叉口安装了交通摄像头后，这一数码侦探已抓拍了成千上万的粗心驾驶者。根据RedFlex的报告，仅2013年一年，核桃市就发出了5000 多份相关的交通罚单。为此，许多民众怨声载道。
　　
据市长托尼‧卡塔赫纳 (Tony Cartagena) 说，针对RedFlex交通摄像的分析显示：交通事故并没有因此而减少；装有交通摄像头的路口并不比别的路口更安全。
　　
卡塔赫纳补充说，大量居民和政府官员均表示不再支持这一项目的实施。
　　
在早期的公众评论期间， RedFlex项目主任罗伯特‧华纳(Robert Warner)表示了不同意见，并要求延长合同一年。
　　
华纳说，“对于推荐给核桃市议会有关终止与我们的合同的建议，我们感到很失望。我们觉得核桃市府官员的报告起了主导作用”。
　　
他说，“我们觉得RedFlex交通摄像头项目是非常成功的。我所掌握的统计数据和警方的相关报告是一致的。自该项目实施以来，被交通摄像头监控的路口并未发生因摄像头引发的事故。这是一个惊人的统计数据”。
　　
华纳说，RedFlex交通摄像头是起作用的。他补充说，该项目是自负盈亏的，其成本已得到回收。
　　
核桃市议员鲍勃‧帕切科(Bob Pacheco)表示，“随着越来越高的反对声浪，我觉得终止RedFlex交通摄像头项目对我们城市有利”。
　　
核桃市居民林‧恩格洛弗(Lynn Glover)征集了130多个签名，要求终止RedFlex交通摄像。他说，自安装了此摄像头后，追尾事故增加了67％，碰撞事故增加了37％。
　　
市府工作人员的报告显示，在安装摄像头前每年有5至12起事故。但自2007年1月安装摄像头后，每年的事故数量增至10至20起。
　　
卡塔赫纳说，核桃市交通安全委员会将提交一份综合分析报告，并提出一项替代措施，以维护车辆和行人的交通安全。◇