【大纪元2014年06月08日讯】第五代Hyundai Elantra，是继同厂Sonata之后，第二辆采用“流体雕塑”(Fluidic Sculpture)设计语言的汽车，车身线条优美，曲线是构成这车的元素，要找出直线来也真不容易！
踏入2014年，中期的Hyundai Elantra也如其他汽车一样，在某些地方作出了更新，以保持新鲜感予消费者。在外型方面，投射式头灯配LED饰灯及LED尾灯是Sport及Limited版的基本配置，雾灯形状也是全新设计。15吋轮圈是SE版的标准配备，而Sport及Limited版则配17吋轮圈。车门把手也用上了镀铬，银光闪闪更显高贵。
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至于车内，Limited及Sport版已有4.3吋触控式萤幕，可作控制音响或倒车显示之用，如升级至第三代导航系统的话，则会换上达7吋的触控式萤幕。此外，驾驶席的手枕也有升高，可令驾驶者更舒适。
其中之一的重大改变，就是新加入2升直四GDI引擎，马力达到173匹及154磅呎扭矩，比1.8升引擎有25匹及23磅呎的增加，但是只有Sport及Limited版使用，其他型号仍旧采用1.8升引擎。不同型号配不同的变速箱，也就是6速手动变速箱或6速自动Shiftronic变速箱。
附在方向盘右下方的DSSM按钮，让驾驶者随时改变方向盘的反应，分为Comfortable、Standard及Sport三种模式，也就是方向盘的松紧度，在高速公路宜用Sport模式，而在市区则可用Comfortable。
测试的Elantra Limited，前座均拥有两段式加热设备，而后座左右两边也有加热开关，这些以往只有豪华车所独有的设备，正慢慢地推广至一般房车上。同样，Smart key智能锁匙也为Elantra所有，只要身怀智能匙，按一下在驾驶席车门把手上的按键，便可为汽车解锁或上锁。
2升引擎令Elantra的动力表现更上一层楼，尤其在加速时的反应更好，而方向盘又可随意调校松紧度，使Elantra作为日常用车之外，提供更好的驾驶体验。在外型上，又的确比同级对手都为佳。◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
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