【大纪元7月30日报导】（中央社记者廖壬楷台中30日电）台中市长胡志强今天出席乌日区溪尾大桥动工典礼时呼吁，BRT体验型的乘客可以暂缓搭乘，避免人潮过多影响搭乘品质。
行政院副院长毛治国、行政院副秘书长萧家淇、台中市长胡志强等人今天出席溪尾大桥（国道3号乌日交流道联络道延伸新辟工程）动工典礼。胡志强接受媒体访问时呼吁，快捷巴士BRT体验型的乘客最好暂缓搭乘，让上班、就医的民众优先搭乘，避免人潮过多影响搭乘品质。
胡志强说，他碰到许多人跟他分享搭乘BRT的经验，不论亲戚朋友从北部、南部都来体验，但他希望体验型的乘客暂缓，等到8月下旬全部完工后再来体验，让上班、要去医院的民众优先搭乘，避免人潮过多影响搭乘品质。
毛治国致词时形容溪尾大桥“这是一条传说中的桥”，他说，民国99年时担任立法委员的颜清标，为兴建桥梁便利交通，不断极力争取，100年底交通部已经编列预算，今天正式开工，真的感谢许多人，另外溪尾到彰化县芬园乡的便桥也由公路局与市政府编列新台币500万元进行规划。
此外，毛治国也肯定胡志强向中央争取预算不余遗力，台中建设不断推动，清泉岗机场等已经完工，其中最关键的工程就是台74线的通车，台中市成为5都唯一具有环线的城市，未来还有国道4道丰原、潭子延伸案、台61线大安大甲高架桥、捷运乌日文心线、台中车站高架等相关工程，他说，这些工程都是他担任交通部长被胡志强紧迫盯人盯出来的，未来台中将改观。
台中市建设局指出，乌日区溪尾里因48年的八七水灾后，乌溪阻隔溪尾里与乌日市区的连结，民众往返均须绕道而行，浪费行车时间与成本，所以市府与地方民代争取交通部补助办理溪尾大桥新辟工程。
建设局表示，溪尾大桥自乌日区环中路8段与太明路交叉路口起至溪尾里庆光路止，全长2096公尺，路宽12公尺，配置双向4线道，经费9亿9800万元，预计106年1月完工。
