【大纪元2014年09月06日讯】 （大纪元记者魏思明温哥华编译报导）根据环保智库彭比纳研究所(Pembina Institute)最新公布的一项分析报告，在过去20年里，温哥华在兴建快捷公共交通方面处于全国领先地位，但公交使用率在5大城市中仍是最低水平。
该报告将温哥华、多伦多、卡尔加里、渥太华和蒙特利尔5大城市的公共交通状况作出比较，分析类别包括地铁、轻轨、有轨电车和快捷公交巴士等。
统计显示，在过去的20多年里，温哥华开辟了44公里的捷运新线路；卡尔加里位居第二，总长为29公里；而多伦多增加了18公里。
而在公交巴士线路方面，多伦多增设了87公里，温哥华增加38公里，而卡尔加里为16公里，而蒙特利尔与渥太华多年来没有增加快捷巴士。
从居民可步行至捷运车站的比例而言，温哥华则落后于多伦多和蒙特利尔。仅有19%的居民居住在距离捷运线车站1公里之内，蒙特利尔和多伦多的这一比例分别达到37%和34%。
多伦多的载客率居全国之首，每年人均使用快捷公交的次数为133次，而温哥华仅为52次。
西门菲沙大学（SFU）交通与城市规划专家普莱斯（Gordon Price）说，蒙特利尔和多伦多于50年代和60年代投资兴建地铁，令这两座城市长期获益，使当地居民的公交使用率达到高水平。
“温哥华于80年代开始修建主要的大温捷运线，而卡尔加里现在正在兴建，这需要花费数十年的时间来追赶上其他城市的水平，不过总体而言我们正在朝正确方向的发展。
运联首席执行官Ian Jarvis说，目前已经可以看到市民使用公共交通及共享驾车的数量在明显增加。运联也一直在设法鼓励市民使用公交系统。◇
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