【大纪元4月11日报导】（中央社台北11日电）台湾高铁今天澄清民进党立委管碧玲对高铁财改案的疑虑，强调未来超额利润与站区开发利益，将全数归政府。
管碧玲今天在脸书发文指出，高铁1年营收新台币300余亿元，认列折旧存入现金专户150余亿元，盈余可以在30亿至60亿元间，延长特许期后，折旧摊提大幅减少，盈余可以暴增，且还不包括大片土地开发的利益。
管碧玲认为，高铁为了增资300亿元，要求延长35年特许期，等于特许期1年贱卖8.571亿元。
台湾高铁澄清表示，目前新的高铁财改案是全民认股优先，特许期延长后，将全数收回特别股，其中泛公股可立即减少240亿元损失，且在后续特许期间内，政府仍可收到至少1080亿元的回馈金。
台湾高铁说，“全民认股方案”未来每年投资报酬率合理推算可达4.9%。如有超额利润立即提拨至平稳基金专户，如利润低于一定标准，则从平稳基金提列回转挹注，等特许期满时移转，专户利益全归政府。
另外，依“全民认股方案”的规划，各高铁站区开发地上权将全数归还政府，高铁公司没有土地开发的任何利益。
根据台湾高董事会2月通过的新财改案，特许期延长35年，从目前35年变70年，全民优先认股，不仅可有效解决高铁公司当前面临的财务困境、全数收回特别股，配合延长特许年限等措施，更可确保公司永续经营，其成果将使全体新、旧股东同享公平获益。
台湾高铁也承诺，财改案通过后，票价将降至2013年10月涨价前的价格，在政府主导下，利益可全民共享。
