【大纪元2015年08月03日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）为避免大巨蛋工程影响捷运板南线安全疑虑重演，台北市环保局3日表示，北市捷运沿线建案，环评将要求增列禁限建、敏感区位调查。若建案位于禁限建、敏感区位，开发单位必须提因应对策，并检附捷运局审核同意文件，送环委会审查。
捷运松山线通车后，捷运路网营运里程129.2公里、车站116座。未来捷运全路网将超过270公里。意味着台北市主、次要道路下方，将充满捷运隧道与场站工程结构体。依《大众捷运系统两侧禁建限建办法》第7条规定，捷运两侧限建范围包括，水平净距离100公尺内特殊软弱地段、水平净距离30公尺内特殊坚硬地段、水平净距离500公尺内过河段及水平净距离50公尺内其他地段。◇
责任编辑：陈真
