【大纪元2016年09月25日讯】反迫迁团体今天在凯道前对台中市多项公共议题表达不满。台中市政府回应表示研议各种可行方案，希望获得最大的民意支持，对于受影响的民众权益，也会给予应有的保障。
反迫迁团体提出的这几项重大开发案，包括大智慧大楼征收案、东丰快速道路兴建工程、文山工业区开发案。台中市政府表示，都牵涉到台中长远交通与产业发展，在维护多数人公益与满足在地民众期待之间，虽然形成完全共识并不容易，但仍会以最谨慎的态度，研议各种可行方案，希望获得最大的民意支持，对于受影响的民众权益，也会给予应有的保障。
以大智慧大楼为例，市府表示，台中铁路高架化即将通车，全新的台中火车站将承担起台中市长远的交通重担，周边道路及公共设施的规划一定要考虑周全。位于后站的大智慧大楼征收案，就是为了配合大智路打通串联前后站，已获得内政部审查通过，也陆续于去年11月3日、12月29日及今年3月29日举行三次公听会，并完成法定程序，过程公开透明。
对于其他替代方案的可行性，市府也已进行多方评估，若改行大智慧大楼旁东侧(停车场35号用地)为开辟路线，将形成两个连续T字型路口的不对称路形，容易造成交通瓶颈及多事故的路口；但若以斜切台铁平房打通道路，则将形成道路线形不佳的危险路口，影响行车安全。
因此，考量大智路延伸线形的顺畅性及安全性，以道路顺接方式延伸大智路为较佳方案，都市计划将开辟长度约160公尺、宽20公尺的道路，完成后可望节省旅行时间、行车成本、肇事成本，提升土地使用效率。
对于打通大智路的经费，市府今年已核列1亿元，其余费用也将提106年度预算先期作业。市府强调，了解所有权人对征收的心情，一定会以最大优惠方式从优补偿地主，并持续沟通，创造市府、市民、地主三赢局面。
另外，对于东丰快速道路兴建案部分，市府说明，对其中的第1、2标提出“对石冈居民影响最少”的“河堤方案”，降低建物拆迁数量，也不用打隧道，路线更不会让石冈中心区域被切割成二部分。
市府针对“河堤方案”已分别在东势、石冈、丰原举办公开说明会，广纳地方民众意见，后续将依照环评程序，连同原隧道案送环评大会审查，盼让山城居民拥有一条安全、快速、合法的回家道路。
至于文山工业区开发一案，市府经发局回应，文山工业区开发案之前因地方民意分歧，反对与赞成各半，因此至今尚未实质开发，造成闲置而无法使用。市府不能因有争议就长期放任不管，因此，仍将积极整合民众意见形成共识，希望解决地方民意分歧及工业用地不足问题。未来若进行开发，也会加强污水管理及环境保护措施，如此对台中的产业发展才是负责任的态度。（转自中央社）
