【大纪元2017年12月23日讯】（大纪元记者李欣怡澳洲堪培拉编译报导）部分坎贝尔（Campbell）区居民担心过度开发将导致区内过于拥堵，尤其是日益增加的交通和路边停车可能导致车祸，危及生命。
据堪培拉时报报导，坎贝尔区居民福斯科特（Alan Foskett）和卡佩齐奥（Luisa Capezio）最近提出了坎贝尔目前过度开发导致的系列问题。福斯科特是一名资深的历史学家，他说，坎贝尔区是澳洲最早规划设计的小区，注重居民的居住环境，处于安全考虑设计了低交通容量的道路系统。但目前本设计容纳4-5千居民的坎贝尔区已经超额挤进了1万多居民。
福斯科特和卡佩齐奥说，他们的观点代表了坎贝尔区很多居民的看法。大型住宅楼开发以及独栋住宅的地块上允许建造多达4户居民住宅所导致的交通量增加，已使坎贝尔区的现有道路系统不堪重负。
房地产开发项目Campbell5在坎贝尔区的Constitution Avenue街修建5栋公寓，使坎贝尔区独栋住宅和公寓房的比例降至1:1。卡佩齐奥一直居住在坎贝尔区，她认为已经批准的建设项目也就这样了，但1:1的比例不能再下降，所以对今后的建设审批应非常谨慎。
她解释说:“不是反对城市的发展和建设，而是发展应有策略”，希望“坎贝尔区的关键特征能得以保留”。
首都行政区政府计划把坎贝尔区加油站旧址开发成六层的商住两用楼，或四层的联排住宅楼。福斯科特和卡佩齐奥对此表示担心。建筑设计公司Stewart Architecture正在组织公众征询，承诺听取居民的意见。
环境、规划与可持续发展局（Environment,Planning and Sustainable Development Directorate）的发言人说，加油站旧址属于城市规划的CZ4区，“限高两层”，但某些情况下“可以批准加层”。
卡佩齐奥说，RZ2住宅分区内，独栋住宅再次开发被多户住家建筑替代，是导致坎贝尔区风格变化的另一主要原因。卡佩齐奥希望政策调整，独栋住宅最多只能被两户住家的房子替代。
住户剧增的直接后果是已有道路过于拥堵，部分街道甚至到了紧急救援用车能否通行的程度。卡佩齐奥举例说，最近有煤气泄漏事件，由于街道两边停车，剩下的路窄得其它车进不来。她说，如果发生火灾的话，就是公众安全问题了。
卡佩齐奥表示，很多坎贝尔区老居民都不满住宅区变得如此拥挤。
环境、规划与可持续发展局发言人说，正在评估现有街道对新住宅开发的容纳程度，这是房地产开发项目审批中的重要内容。
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