【大纪元2017年03月22日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）台中捷运股份有限公司董事长蔡冈廷22日在议会专案报告中指出，台中捷运目前进度达70%，公司自今年起即会强化“台中捷运品牌故事”行销，增加包括商业附属业务收入，创造多元与稳定的营收，预计于114年达成损益两平；市长林佳龙则说，赚钱不是大众运输的唯一目标，未来将加快捷运蓝线与铁路山手线建设，并强化公车与iBike转乘。
蔡冈廷指出，经营人力资源规划以效率为前提，并重视经营成本管控，所有营运项目以最严格标准品质管理。除了票箱收入外，公司也成立“事业处”，全力提升附属事业收入，强化创造“台中捷运品牌故事”行销，在大众捷运系统中建立独特性及永续发展，今年并将开发捷运品牌周边商品，以增加收入，另还有银行利息收入，希望在尚未通车营运即创造营收。
蔡冈廷说，今年为台中捷运的测试阶段，公司招聘76名专业员工，进驻北屯机厂、台湾车辆公司、中工处及北屯工务所进行操作测试工作，未来三年公司也将陆续招聘员工，至110年将会有经营、工务、运务、行控、车辆等各项专业人力共计585人，而所需人事费也将自106年的4800万元，扩增至110年营运阶段的3亿8,000万元，约占总营运费的35%。
对于黄馨慧议员关心蔡冈廷学经历部分，交通局长王义川表示，台中捷运工程近来陆续开始场站建设，需要建筑与景观工程专业，而蔡冈廷本身即为成大建筑博士，因此聘请他担任董事长。蔡冈廷也说，他是来做事情，绝对不是肥猫，他并未有公关费、特支费、配车与司机，仅支领薪水。
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