【大纪元2017年05月05日讯】（记者冯承业综合报导）美国铁路（Amtrak）CEO莫尔曼（Wick Moorman）上周五（4月28日）在春顿（Trenton）州议会大厦举行的听证会上表示，美国铁路将于今年夏天对纽约宾州车站（Penn Station）进行大修，届时可能会导致通勤火车晚点和大延误。
莫尔曼介绍说，Amtrak已经开始着手在宾州车站进行老旧铁轨的替换，因为很多铁轨都过了设计寿命期。原先计划只能在周末和夜间维修，所以这个工程预计2至3年完成。但是，从今年三月末开始的两次脱轨和不断加剧的“大晚点”现象越来越频繁，不得不让各方马上坐下来研究大修事宜。
今年3月24日和4月2日，宾州车站发生两起列车脱轨事故，造成旅客大晚点，甚至持续好几天；4月14日因为一场虚惊而耽误乘客3个小时；4月24日下午下班高峰又莫名晚点；几乎每天早晨上班高峰的时候列车进站都面临临时停车问题。随着夏季的到来，问题或许会变得更糟，因为火车进入宾州车站的架空线更容易受到高温的影响，而导致火车延误。莫尔曼说，宾州车站每天要运行1,300趟列车，现在不修不行了。
Amtrak公布了初步的大修计划表。大修定在7月7日至7月25日，然后是8月4日至8月28日，总共整整44天。在春顿的听证会上，新泽西州参议员文伯格（Loretta Wienberg）、戈登（Bob Gordon），质疑Amtrak为什么不把维修安排在7月4日独立日和9月初劳工节的长周末上，莫尔曼回应说，前面的几次事故使Amtrak意识到宾州车站和哈德逊河隧道里面的铁轨必须大修和更换，两个长周末根本解决不了问题。
Amtrak的紧急维修计划已经呈给租用Amtrak铁轨的新泽西捷运和长岛火车（LIRR）。但 Amtrak还没有公布今年夏天将关闭多少火车轨道的细节，只是预告在维修期间，在工作日可能会有2-3次重大的服务中断。新泽西捷运（NJ Transit）火车肯定将受到很大的影响。
新泽西州参议员、Woodridge市长萨洛（Paul Sarlo）说，火车的连续事故和晚点给通勤客们带来“更多的困难、更多的压力和更多的焦虑，”“纽约、Amtrak、新泽西捷运都有责任。”
四月份的连续事故以及经常性的“大晚点”现象让新泽西火车通勤客们怨声载道。一些不满的乘客要求新泽西捷运退钱或提供折扣。但在春顿的听证会上，新泽西捷运执行主任桑托罗（Steve Santoro）回应说，他理解乘客们的沮丧，但由于经济影响而产生的复杂性，新泽西捷运不大可能退钱或提供折扣。
在四月初的事故后，州长克里斯蒂就指示新泽西捷运，要等到有关人员检查铁轨证明没问题后，才能给Amtrak支付新泽西需要承担的月度铁路运营费用。克里斯蒂说，“我知道这是一个非常、非常具有冒犯性的举动，但我们就是要他们引起重视。”◇
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