【大纪元2018年12月04日讯】（大纪元记者李撷璎台湾嘉义报导）同来见证林铁在国际舞台结交新朋友的历程，林务局阿里山林业铁路及文化资产管理处将于107年12月5日在嘉义车库举办106年周年庆，并与斯洛伐克切尼赫荣铁路(Čierny Hron Forestry Railway)签署合作备忘录，透过双方合作，将有助于蒸汽火车修缮技术及运行交流。
穿越足球场的蒸汽火车
斯洛伐克切尼赫荣铁路从奥匈帝国末期开始规划铺设，目的为森林木材的运输，当时奥匈帝国所铺设的轨距皆为760公厘，因此760轨距被称为波希米亚轨距(Bosnian gauge)，和阿里山林铁英美系统的762公厘同属窄轨铁路，两者轨距的火车可相通。ČHŽ是切尼赫荣铁路的专责维护与营运机构，编制除有董监事会、经理及总编辑等18人外，其余约有400名志工担任司机、导游及铁路维护工作人员。其中，切尼赫荣铁路最为大家津津乐道的就是蒸汽火车头穿越足球场观众席的画面，蒸汽黑烟弥漫观众席，民众不以为怪，更觉得趣味万分。
直立汽缸、伞形齿轮 林铁的神力
而台湾阿里山林业铁路的Shay蒸汽火车头，约民国元年陆续从美国LIMA公司引进，为因应爬坡所需动力、小半径路线线形及隧道空间长度限制，采用直立式汽缸缩短车身长度；以伞形齿轮改变传动方向，且出力变大；利用可伸缩式万向接头传动，让曲线段转向更灵活，在全球蒸汽机车头中相当少见。
另产生蒸汽带动火车运转的原理，是利用燃烧柴油或煤炭等燃料为热能，将锅炉中的水加热以产生蒸气，由驾驶员操作蒸汽阀门拉杆，将蒸汽经由管路进入汽缸，再由汽缸活塞经连杆传动机构，来推动车轮使车子前进。锅炉有火管式及水管式两种，Shay蒸汽火车属火管锅炉，火焰在烟管内传热，热效率佳，很适合阿里山林铁这种又弯又陡的路线。
阿里山林铁蒸汽火车头品质持续提升
林铁25号蒸汽火车于95年整修复驶，并将燃烧煤炭锅炉改造为燃烧柴油锅炉。蒸汽火车内共有88支烟管，已运行12年保养不易，且运转中烟管可能再产生破损漏水情形，以往皆于管端焊补铁片封堵漏水，因数量已达11支，影响排烟及热效率风险，因此阿里山林业铁路及文化资忏管理处已于今年11月将烟管全数抽换更新，并对蒸汽阀门整修防止蒸汽泄漏。
林铁将唤起大家的共同记忆
当火车穿越田园、奔驰山间，从烟囱串升黑烟及响亮汽笛声，唤起伐木时期怀旧共同记忆，阿里山林铁也是全球唯一762轨距还保有Shay蒸汽火车头的铁路。
108年元月起，林铁及文资处预计开行蒸汽火车配合木造车厢主题列车，将联挂柴油机车编组（二周行驶一天），串连嘉义车站-阿里山林业文化园区-北门车站区间车，结合铁路、林业文化及桧意森活村，预期将再会带动周边观光热潮。
责任编辑：王愉悦
