【大纪元2018年02月28日讯】（大纪元记者林怡香港报导）一地两检本地立法草案目前正在法案委员会审议，昨日多位民主派议员参观高铁西九龙站大陆口岸区等设施，他们不满过程走马看花，而且有不少图则上未有列明的“随意门”，担忧香港与大陆的边界不清楚，会影响香港一国两制。
立法会广深港高铁一地两检条例草案委员会，和铁路事宜小组共约30名议员，昨日下午在律政司司长郑若骅、运输及房屋局局长陈帆及保安局局长李家超陪同下，到高铁西九龙站进行视察。
他们先视察乘高铁离港会途经的路线。在西九站地底楼层，已设置中国海关的柜台，地上及墙身有黄色分界限，分辨香港及大陆口岸区。议员进入大陆口岸区后，再落到月台层，将来月台属大陆管辖，路轨属香港管辖。议员之后又到入境层，先经大陆口岸区，再进入香港，同样有黄色线标示，民主派议员在分界限位置展示反对一地两检的标语，高呼“一地两检、阉割法治”。也参观了高铁自动售票机，39部自动售票机配合售票实名制，安装了大陆居民身份证和回乡证的读卡器。
一地两检关注组召集人、公民党立法会议员陈淑庄在视察后表示，前日下午才收到通知指今次行程要大幅缩减，只有约一小时的参观时间，她形容如“赶鸭式的旅行团”。同时自去年8月一直要求提供平面图，直到昨日早上才收到，她表示，当中有许多“暗格位”，不满今次安排，她强调民主派不是来走马看花：“是想知道香港特区政府是如何保护香港市民，如何捍卫我们的边界，如何守护？”
边界法律问题仍未解决
陈淑庄又说，在视察期间看到不少在图则上未有列明的“随意门”：“因为有很多‘随意门’只要嘟卡，靠CCTV，靠警示，完全没有人把守。但是我们立法会议员从来不知道这些‘随意门’有多少。”她强调“随意门”严重影响香港的边界，关乎港人受到的法律保障，因为它们包括所谓的车站后勤用地及“大陆派驻机构办公地勤区”，完全没有间隔，她质疑港府如何守护香港边界：“我们今天参观已经出现一个小中国、小大陆，隐形禁区，我们完全不能进去也不能问。”
她续说，未来在西九站香港管制区是由港铁运作，在港铁的附例中若违法，解放军获豁免，但在香港禁区解放军则不获豁免：“原因是《基本法》中解放军要遵守香港法律。”她强调这些范畴都严重影响香港一国两制及司法独立，必定会在法案委员会内跟进。
朱凯廸反驳建制派称边界很清晰的言论，他指西九站的边界并非一直线而是很复杂，若没有详细的建筑图则，不知道边界在哪。陈淑庄补充说西九龙站的边界是3D空间，“大家看到同一个空间，上半层是香港的地方，下半层就是大陆口岸区。”补选后会争取再参观高铁西九站，并会继续在法案委员会跟进。陈淑庄呼吁委员会主席叶刘淑仪应中立及公平处理主持会议，不应偏帮任何一方。
法律界立法会议员郭荣铿表示由于参观时间很仓促，仍未搞清楚整个西九龙站层与层之间适用的法例，以及如何交接：“譬如B4到B2层，或B4到B3层，由哪方负责控制？控制塔是行香港法例，但是否要听命于大陆的官员，等等这些技术性的问题到宪法的问题，今天都解决不到，仍然要在立法会继续跟进。”他表示最担心的是，B4到B2，即是由香港管辖区到内地管辖区是否有其它通道？是由谁控制？
高铁“一地两检”条例草案，目前在立法会委员会审议阶段，之后会再提交到立法会大会审议。政府预计高铁会在今年第三季通车。
责任编辑：郑桦
