【大纪元2018年03月12日讯】（大纪元记者张原彰台北报导）台铁近期事故不断，民进党立委李昆泽12日在立法院交通委员会上质询时指出，台铁面临人力不足、训练欠缺，以及设备老旧与管理问题，使得台铁安全系统几乎要崩溃，已进入交通黑暗期；台铁局长鹿洁身强调，台铁3月20日前会全面检修电车线，并召回所有车辆进行检查，目前正在评估调整部分早晚班列车，增加检修时间。
李昆泽指出，台铁每日运量约63.7万人，尖峰日甚至高达80万人，但近年因人力、训练、设备等问题，导致事故不断。去年重大行车事故有46件、重大死伤案件20件，以及行车异常事件443件；另外，出轨件数高达15件，有9件正线出轨、5件侧线出轨。今年1－3月已有16件行车事故、87件行车异常。
李昆泽说，这些事故，轻则造成误点，重则带来死伤，而屡次出现重大事故，代表台铁安全系统已面临崩溃，整体行车结构已出现大状况，今年状况更不会减少，今年仍是台铁交通的黑暗期。
交通部长贺陈旦说，台铁目前状况由三方向改善：一是人力改善后需进一步加强教育训练；二是查核最大风险的设备，包括集电弓与转辙器；三是当铁道局成立后，会成立安全督导部门。
鹿洁身则提到，台铁发生这么多事故，他向各界表示歉意。未来一年已订定两大检讨方向，设备问题已下令召回所有车辆进行检查，同时全面检查集电弓，预计在3月20日前检修完毕。
至于人力部分，李昆泽认为，台铁即使补充人力，仍面临人员训练欠缺、离职率高的问题，今年3月1日就发生人员训练不足反转转辙器的事件，台铁应加以检讨，可考虑利用AR、VR等科技模拟教育训练，此外，台铁过去重视师徒制，应请退休老师傅回来传承经验。
鹿洁身说，近年退休速度快，许多老师傅提早退休，目前已请回许多老师傅，请他们指导台铁新进员工。另外，未来员工担任新职务时，必须参加职务转换训练，而长远来说，台铁确实会增加运输训练设备。◇
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