【大纪元2018年06月05日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）铁路高架化后，车站机车格不足、一位难求。市议员萧隆泽指出，明明停在现场的机车超过550台，铁工局规划的停车格却只有160格，机车族为抢停车位乱成一团，还有的被吊、被开红单，他要求交通局想办法解决。
市议员萧隆泽、翁美春、谢明源、邱素贞5日质询时表示，交通部铁路改建工程局，完成台中都会区铁路高架化第一期工程，总共消除了17处平交道，让用路人更安全；不过，看到车站附近的机车停车状况，就一肚子火。
萧隆泽指出，各车站有各车站的特色与生活习性，铁工局都使用都会型的规划设计，根本不符合实际使用，造成机车族一位难求，他抨击这种规划设计是机车族的悲哀。
萧隆泽在当场播放潭子车站附近机车停车状况乱象照片，机车都停到路肩、人行道及私人的骑楼，已严重影响行车及行人的安全。期间，还有很多骑机车的民众，因为停车问题，机车被吊、被开红单，骂声连连，衍生诸多民怨，他要求交通局想办法解决。
交通局长王义川表示，铁路高架化设计时，当时市府并无参与，据了解这些车站的机车格都很少，而且要收费；他说，站在地方政府的立场，潭子火车站本来一块地要做绿地，现在已协助部分做为停车场，台铁及高改局都有配合。
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