【大纪元2018年07月22日讯】（大纪元记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导）周末，维州工党政府宣布，如果在11月大选中获得连任，将在联邦政府50亿澳元拨款的基础上，进一步为墨尔本机场铁路线项目注资50亿澳元，使这个公众期待已久的工程有望在四年内动工。联盟党随后也表示，如果获选，也将建设这条铁路线。
工党政府表示，其规划的机场铁路线路将耗资80亿至130亿澳元，依靠现有的铁路走廊及隧道、途径Sunshine区到达图拉马林（Tullamarine）机场，这意味着工程不需要强制收购沿途的房屋或店铺。
州长安德鲁斯（Daniel Andrews）说，如果他的政府获得连任，将在墨尔本地铁隧道（Metro Tunnel）工程的最后阶段，即2022年开始建设机场铁路线。
工党政府选择经过墨尔本西区建设这条线路，在Sunshine区建设一个大型铁路枢纽，并将吉朗（Geelong）和巴拉瑞特（Ballarat）连接到该网络中。
维州公共交通厅厅长艾伦（Jacinta Allan）说，从墨尔本市中心到图拉马林的旅程预计会耗时30分钟左右，确切的时间还有待确认。
根据维州政府周末发表的一份“战略评估”报告，由于西部线路与墨尔本地铁隧道相连，因此能更好地连通到更多的地区，并能通过Sunshine换乘站更好地连接维州偏远城镇。此外，与其它线路相比，西部线路的耗资更少，建设速度更快。
安德鲁斯说，完整详尽且带有估算成本的报告要到2019年才能完成。
反对党领袖盖伊（Matthew Guy）也在周末确认，联盟党若赢得今年的大选，也将建设这一铁路线。
盖伊说，其党会利用联邦政府的拨款开始着手这件事，并表示Sunshine路线是明显的“常识性的”选择，“这真的是唯一明智的线路”。
墨尔本机场停车和地面运输主管阿格斯（Lorie Argus）说，这两大党的公告显示机场铁路线是“非常重要的待办事项”。
她说：“我们只知道机场需要铁路线，这是乘客旅程的一个关键部分。”
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