【大纪元2018年08月23日讯】(大纪元渥太华记者罗思编译报导) 市府最近向渥太华信息专家Ken Rubin发布了长达644页的63份轻轨质检报告，报告指出混凝土工程存在的不合格问题，主要是混凝土浇筑时温度不够和耐久性测试未通过。
轻轨承包商丽都运输集团(Rideau Transit Group ,RTG)起初不同意市府向Rubin公布报告，在市府和Rubin达成不伤害RTG利益的协议后松口。
这次的质量检验是由RTG的质检小组发起，主要是确保转包商完成的工作符合市府标准和RTG设计方案。报告中详细地说明了维护和储存设施，车站和市中心隧道混凝土浇筑的不合格问题，承包商有时不得不返工或采取其他补救措施。
报告中指出，自2016年工程启动后，一名检验员就发现混凝土负荷未达设计标准，会严重损害隧道拱。同年7月Lyon车站的质检报告显示3个拱门的浇筑量不足，工程不得不暂时停工。6月Blaire车站的工人被发现在混凝土混合物中掺水。2015年9月14日交付的11批混凝土中，7批不符合设计规格。
另外，混凝土浇筑时温度不达标也在报告中被好几次提及。2016年夏季一位质检员曾报告立交桥混凝土温度问题，但没被重视。现场工程师和质检人员质检也存在沟通失误。
报告中还警告了混凝土膜具养护期间被过早移除，钢筋安装错误，Hurdman车站高架轨道大梁不达标和工程的防水性问题。
RGT在电邮中对报告中提出的问题做了比较 “官方” 的回答，但对工程缺陷不作回应，称这只是 “公司内部文件” 。
O-Train建设总监Steve Cripps表示，质检不合格报告是RTG完成的，这表明RTG的质量管理体系 是正常运作的。他说， “市府已经审核了承包商提供的所有不合格报告文件，并对他们适当的尽职工作感到满意” 。
RTG错过了今年5月的轻轨首期交付日期，11月2日是市府设定的第二个截至日期。市府计划11月底向公众开放轻轨服务，但这次RTG是否能达成目标还需等到夏末才初见分晓。
责任编辑：行云
