【大纪元2018年08月08日讯】（大纪元记者张威廉澳洲墨尔本编译报导）根据刚刚被批准的维州住宅建造政策改革，公交站400米范围内任何新开发的居民建筑都不需要建造访客停车位。这里所指的公共交通站包括公共汽车站、有轨电车站和火车站。
据《太阳先驱报》报道，墨尔本地图显示，人口密集的亚拉（Yarra）市、墨尔本（Melbourne）市、博隆达拉（Boroondara）市、斯多宁顿（Stonnington）市、格兰艾洛（Glen Eira）市和菲利普港（Port Phillip）市将受该政策的最大影响。
此前的政策要求新住宅开发项目需要提供访客停车位，其标准是每个住宅单位提供0.2个车位。当地的市政厅有权决定是否为住宅开发项目免除这项要求。
这项政策改革是近日发布的规划修正案的一部分。“拯救我们的城区”（Save Our Suburbs）机构主席伍德（Ian Wood）认为，这项政策改革只会让住宅区的街道涌入更多车辆。不仅如此，公共汽车站也被列入主要交通站，这简直是“疯了”。
伍德说：“即使政府能够提供更好的公共交通，但要居民们改变生活方式不开车是不可行的。对养老院和老年居民来说，访客停车位是非常重要的。”
伍德认为，很多项改革条款都是为了方便开发商，但随后需要实施很多“补救措施”。伍德说：“这将造成一种灾难，因为改变的时候总会出现问题。改变得越多，补救就越难。”
“显然，他们在大选前足够长的时间内做这项改革，（大选时）他们就会说做了一些事。但没有足够长的时间来发现新政策导致的问题。”伍德说。
反对党规划事务发言人戴维斯（David Davis）抨击说“自大的政府 ”凌驾在地方市政厅之上。他说：“增建越来越多单元型住宅，修建丑陋、密集的公寓单元，但没有停车位。工党试图以此来掩盖其管理不当。”
戴维斯说：“如果邻近公共交通站，停车位政策的某些变化应该合法地得到允许。但政策修改必须与当地市政厅和社区进行适当讨论。安德鲁斯（Daniel Andrews）政府一再地拒绝讨论。”
在公共交通站400米以外的地区，任何新开发的住宅项目都要求为访客提供停车位，其标准是每5套住宅单位建1个停车位。
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