【大纪元2019年02月21日讯】（大纪元记者黎明西雅图编译报导）随着汽车变得越来越省油，汽油税正成为一种不太可靠的道路使用收费方式。Janet Williams最近刚刚完成了对最新交通资金概念的测试，即根据开车的里程数来付费，而不是根据汽油用量来付税。
作为道路使用费试点计划的参与者，Williams同意让州政府在她的汽车上安装GPS来跟踪她在公共道路上行驶的里程数。她并不担心隐私问题。
但华州交通委员会的Reema Griffith表示，在为期一年的试点计划中，2千名参与者中的许多人确实对他们的隐私表示担忧。大约有一半的参与者选择了不使用GPS来记录他们开车的里程数。
Griffith说这将是推广任何新政策需要考虑的一个重要方面，就是给消费者有所选择，而且必须有一种不需要GPS的可行的方法。
一种选择是车主提交汽车里程表的照片，来证明所开车的里程记录。不用GPS的一个缺点是，车主可能会因开车到外州或使用私人道路而被收费。对于大多数人来说，最重要的问题是与汽油税相比，他们需要付多少钱。Williams说对她来说两者的费用差不多。但通常是耗油量高的车会需要支付较少的道路使用费，而节省能源的汽车则需要支付更多。
华州交通委员会正在制定一份报告和建议，将于明年1月提交立法机关。立法者将决定是否推广道路使用费。
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