【大纪元2019年04月15日讯】（大纪元记者张婷综合报导）美国总统川普（特朗普）周一（4月15日）发表推文，建议波音要修复737 MAX的问题，增加一些强大的功能，并重塑这个最畅销飞机的品牌。波音在埃塞俄比亚航空公司空难发生后，遭全球停飞737 MAX的打击。
川普总统周一早上在推特上说：“我对建立品牌知道什么，也许什么都不知道，但如果我是波音，我将会修复波音737 MAX（的问题），增加一些额外的强大功能，并且用一个新名字重塑这个飞机的品牌。还没有产品遭受这样的打击。”
What do I know about branding, maybe nothing (but I did become President!), but if I were Boeing, I would FIX the Boeing 737 MAX, add some additional great features, & REBRAND the plane with a new name.
No product has suffered like this one. But again, what the hell do I know?— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) April 15, 2019
川普在提到“重塑品牌”时，用大写字母进行了强调。
因为波音公司737 Max 8飞机在五个月内发生两次致命性空难，使得波音被迫全球停飞该款新机，暂停交货。
去年10月，印度尼西亚狮子航空公司（Lion Air）一架波音新型单走道737 Max 8喷气式飞机，起飞11分钟后坠毁在爪哇海，机上189人全部罹难；今年3月10日，埃塞俄比亚航空公司（Ethiopian Airlines）一架波音相同机型的飞机，自亚的斯亚贝巴国际机场起飞6分钟后坠毁，机上157人全数遇难。
埃塞航空空难发生后，多个国家决定暂时停飞737 Max 8。川普总统和美国航空管理局（FAA）3月13日宣布，决定停飞波音737Max飞机。
埃塞俄比亚交通部4月4日召开新闻发布会，披露3月发生的埃塞航空空难事故的初步调查报告结果。
在近6分钟的飞行时间内，飞行员通过一系列程序操作试图重新控制飞机。由于波音737 Max 8的防失速系统反复迫使飞机机头朝下飞行，埃塞航空302航班上的机长和副机长一直在跟飞机争夺控制权。
报告指出，防失速系统往下压机头，可能是迎角传感器出错引起的。
在4月4日的一份声明中，波音写道：“埃塞空难初步报告包含的飞行数据记录器信息表明，飞机出现一个错误的迎角传感器输入，在飞行过程中激活了防失速功能，就像狮航610航班一样。”
“为了确保不再发生意外的防失速系统被激活，波音公司已经开发并计划发布防失速系统的软件更新，并为737 MAX发布相关的综合飞行员培训和补充教育计划。”声明说。
波音首席执行长丹尼斯‧穆伦堡（Dennis Muilenburg）说，“消除这种风险是我们的责任。”他补充说，更新软件将使飞机“更安全”，可以防止感测器读数发生错误。
穆伦堡表示，大多数订购737 MAX的客户已经使用飞行模拟器测试新软件。
《华尔街日报》4月9日刊文说，一些飞行员、业界人士和航空安全专家表示，尽管埃塞航空空难的初步调查显示，波音737 MAX的自动飞行控制系统出现故障是导致坠机的原因，但出事机组人员的操作也存疑点，包括： 1. 出事前飞机保持异常高速；2. 出事机长执飞MAX仅100个小时；3. 防失速系统多次被激活。
调查后续焦点将继续集中在，若出事飞行员遵守了既定的程序操作，为何没有夺回对飞机的控制权？是否与飞机当时的速度、高度以及其它因素有关，而机组人员采用的其它一些非标准应急程序又是否导致情况变得更糟。
至于是波音设计问题，还是后期维护问题，还是偶发故障问题，或飞行员没有按程序处理，甚至波音手册的故障处理程序不完备，都应该是后续调查的重点。#
责任编辑：华子明
