【大纪元2019年04月23日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）去年4月23日，多伦多央街发生惨案，一辆客货车冲上人行道横冲直撞，造成10死16伤。值惨案发生1周年之际，有专家称，多伦多现有的“零伤亡”道路安全计划（Vision Zero），可以通过制定限制车辆攻击的路线图，更好地保护行人免受车辆撞击袭击。
据CBC报导，纽约曼哈顿研究所智囊团的高级研究员格里纳斯（Nicole Gelinas）称，“零伤亡”旨在实现道路和自行车网不会因交通事故而造成人员丧生或重伤，包括多伦多在内的世界各大城市都在采用。
他表示，“零伤亡”所采用的许多规划和设计理念“可以用于防止车辆恐怖袭击”。
收窄街道自然使车速减缓，创建大型、受保护的自行车道网，优先建立“步行广场”，在人流量很大的地方禁止私人车辆通行，都可以遏制司机横冲直撞的行为。
但是多伦多的“零伤亡”计划自2016年6月推出以来，收效甚微。即使2017年市府开始认真实施该计划，成效也不明显。直至央街惨案发生后，市长庄德利推出“零伤亡2.0”战略，决定采取降低多伦多周边主干道时速限制等一系列措施。
为纪念惨案的受害者，多伦多市府将在4月23日组织周年祭。
多伦多市之前发布声明称，将在赖士民广场（Mel Lastman Square）和橄榄广场公园（Olive Square Park）竖起临时纪念匾，同时在春季启动对社区的咨询工作，再建立永久性纪念碑。
沿橄榄广场至北约克市政中心（North York Civic Centre）的央街，以及惠柳地（Willowdale）社区也将举办纪念活动。
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