【大紀元2019年04月23日訊】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）去年4月23日，多倫多央街發生慘案，一輛客貨車衝上人行道橫衝直撞，造成10死16傷。值慘案發生1周年之際，有專家稱，多倫多現有的「零傷亡」道路安全計劃（Vision Zero），可以通過制定限制車輛攻擊的路線圖，更好地保護行人免受車輛撞擊襲擊。
據CBC報導，紐約曼哈頓研究所智囊團的高級研究員格裡納斯（Nicole Gelinas）稱，「零傷亡」旨在實現道路和自行車網不會因交通事故而造成人員喪生或重傷，包括多倫多在內的世界各大城市都在採用。
他表示，「零傷亡」所採用的許多規劃和設計理念「可以用於防止車輛恐怖襲擊」。
收窄街道自然使車速減緩，創建大型、受保護的自行車道網，優先建立「步行廣場」，在人流量很大的地方禁止私人車輛通行，都可以遏制司機橫衝直撞的行為。
但是多倫多的「零傷亡」計劃自2016年6月推出以來，收效甚微。即使2017年市府開始認真實施該計劃，成效也不明顯。直至央街慘案發生後，市長莊德利推出「零傷亡2.0」戰略，決定採取降低多倫多週邊主幹道時速限制等一系列措施。
為紀念慘案的受害者，多倫多市府將在4月23日組織周年祭。
多倫多市之前發布聲明稱，將在賴士民廣場（Mel Lastman Square）和橄欖廣場公園（Olive Square Park）豎起臨時紀念匾，同時在春季啟動對社區的諮詢工作，再建立永久性紀念碑。
沿橄欖廣場至北約克市政中心（North York Civic Centre）的央街，以及惠柳地（Willowdale）社區也將舉辦紀念活動。
責任編輯：文芳
