【大纪元2019年05月07日讯】（大纪元记者沈宁远西雅图编译报导）在波音737 MAX发生的两起坠机事故中，飞机上搭载的飞行仰角传感器和飞行控制系统被认为是造成事故的主要原因。上周日（5月5号），波音公司承认，早在2017年，737 MAX开始交付之后不久，他们的工程师就发现飞行仰角传感器的故障指示灯不会点亮。但波音没有向联邦航空管理局（FAA）和任何航空公司披露这一信息。
在周日的声明中，波音特别强调公司的高层管理人员此前并不知情，并且似乎将批评的矛头指向了为波音提供飞行软件的供应商。在2017年发现这一问题后，波音进行了内部审查，认为这一问题属于低风险级别，不影响飞机的飞行安全，并且准备在之后的软件更新中修复这一问题。但直到今年三月737 MAX被禁飞之前，计划中的软件更新仍然没有完成。
不过，即使故障指示灯正常工作，可能也无法阻止两起空难的发生。因为飞行手册上没有提及新的飞行控制系统，狮航的飞行员根本就不知道如何操作。埃塞俄比亚航空的飞行员在第一场空难后了解了新的控制系统，但虽然他们按照波音的要求进行了操作，仍然无法挽救下坠的飞机。
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