纪元2019年07月11日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼报导）历时三年的悉尼西连高速公路（WestConnex）第一阶段主要工程——M4东段隧道（M4 East Tunnels）将于本周六开通。预计数万名西悉尼人将受益，驾驶出行时间将大大缩短，交通更顺畅。但这条新隧道将不会有免路费优惠期。
新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）周三说， M4 East高速隧道的开通时间是周六凌晨2点。这条新隧道将会让驾车者避过霍姆布什（Homebush）和哈珀菲尔德（Haberfield）之间的22组交通灯，使帕拉马塔（Parramatta）到悉尼市区的旅程缩短20分钟。
“这是又一个重大的项目，它将节省驾车者的行车时间，将更多的时间用来做他们想做的事情。”贝丽吉克莲说。
联邦人口、城市与城市基建部长塔吉（Alan Tudge）说，M4 East是西连高速路四条隧道中的第一条。“这个项目将有助于缓解悉尼的交通拥堵，缩短出行时间，让当地街道回归当地居民。”
新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）感谢社区民众在过去三年的建设中所表现出的耐心。他预计未来两年内，每天将有6.7万驾车人士使用M4 East隧道。“西连高速路每天将使帕拉马塔路减少1万辆卡车，这对在这条出了名的拥堵交通走廊上，挤来挤去的人来说，都是个好消息。”
康斯坦斯说：“M4 East隧道对于来自彭里思（Penrith）的驾车者意味着，你要开到哈珀菲尔德的西分流道（ Western Distributor），才会遇到第一组交通灯。”
这条耗资38亿澳元、长5.5公里的双隧道每个方向都有三条车道，并将拓宽的M4高速路从霍姆布什延伸至了哈珀菲尔德。预计到2021年，帕拉玛塔路的总车流量将减少53%。
不过，新的M4 East隧道将不会有免路费优惠期，最高收费为4.27元，但驾车者全程使用从帕拉马塔到哈珀菲尔德的拓宽M4高速路（含隧道），单程过路费为7.89元，或来回15元以上。
全长33公里的西连高速公路由三个部分组成：拓宽的M4高速路和新的M4 East隧道；将于明年初开通的M5 East隧道；将于2023年竣工、连接这两条隧道的新M4-M5隧道。
新州反对党领袖麦凯（Jodi McKay）指责政府，未能让驾车者做好应对过路费冲击的准备。她说，许多人“完全不知道”，他们不仅要在M4高速路缴过路费，还不得不在进入新的M4 East隧道时，再缴一次过路费。
“如果你一年有48周在西悉尼和悉尼市区之间驾车，你所缴的过路费将远远超过3700元。”麦凯还指责政府做出M4 East隧道无免路费优惠期的决定“非常不公平”。过去，新的收费隧道、包括穿城隧道（Cross City）和莱恩湾（Lane Cove）隧道，都曾实行过免路费优惠期。
贝丽吉克莲表示：“我们确实考虑过在新隧道实行免路费优惠期，但我们担心这会造成交通堵塞，我们不希望看到这条新隧道的车辆排成数公里的长龙。”
两年前竣工的拓宽的M4高速路和M4 East新隧道，是耗资168亿元的西连高速公路项目的第一阶段。这两者加在一起，可使驾车者在帕拉马塔和悉尼市区之间避开40组交通灯。
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责任编辑：李熔石
