(http://www.epochtimes.com)
【大纪元4月16日讯】
★日本低价SUV抢占美国市场﹕日本几大汽车公司正联手推出新型SUV进军美国市场。上星期三揭幕的纽约国际汽车展上﹐丰田﹐本田和三菱纷纷推出卖价低于两万美元的全新SUV。丰田出品的2003年新款车 bbX 车价不到一万八﹐而且将在新的Scion 名牌下推出﹐吸引17 至 24 岁左右的年轻一代。新的Scion 牌子将是丰田继“丰田”“凌志”之后的第三个牌子﹐在2005年之前会有至少两个车型推出﹐预计的产量为每年十万辆。本田的新款SUV Element 也是冲着美国年轻一代的消费者而来的﹐将于今年十二月投放市场﹐售价在美元一万六至两万一之间﹐其设计有独特的车门和可放平的后座。三菱的新车Outlander﹐标价低于一万九﹐是界于SUV和Wagon之间的一种﹐其设计是以座车为基础﹐销售对象主要是女士。尼桑反其道而行﹐将于今年秋季推出了一新款大型SUV﹐Murano。也是基于座车的设计﹐其独特之处为无阶连续变速。
★安全气囊故障增加﹐新法规使问题复杂化﹕根据国家法规要求，各汽车制造厂商目前正准备在2003年9月开始在汽车上配置高级安全气囊。但是《今日美国报》对美国联邦数据库的分析表明，消费者对汽车安全气囊的抱怨也呈现上升趋势。1990年，当少量汽车配置安全气囊后，向国家高速公路交通管理局(NHTSA)提出抱怨的顾客不到200人。去年，抱怨人数超过3000，而今年到现在已有800多人次向该政府部门提出意见。顾客的意见包括装气囊后找不到喇叭，气囊在无碰撞时自动充气，甚至导致乘员受伤。通用汽车公司主管安全装置的经理罗伯特－兰芝(Robert Lange)说，多数顾客的抱怨是气囊不起动，他们不理解，并不是每个碰撞都可以导致气囊充气。NHTSA在听到了顾客反映后，通常会展开调查，而部分调查将发展为召回返修。兰芝说，※随着气囊技术日趋复杂，我们估计与气囊有关的调查还会增加。由于这种情况，目前几大厂家已经要求NHTSA推迟智慧气囊的引入日期。他们担心气囊传感器可靠性能不高，因而影响到他们在百分之三十五的2004款汽车上安装这种先进装置。
★Firestone 将为通用汽车公司提供轮胎﹕Bridgestone公司星期一说它不能评论一项报道. 这项报道报告了Bridgestone的下属公司, Firestone, 已赢得一个为通用汽车公司提供轮胎的合同. 日本经济新闻星期六说Firestone这个月就将开始按合同为通用汽车公司提供轮胎. 这项交易是自从它被卷入2000年8月轮胎回召的羞辱以来, 与一家美国汽车公司的第一个新交易. 这家报纸说Firestone大约每年提供通用汽车公司 250万个轮胎, 用于通用汽车公司新型的 Saturn Ion和 Chevrolet Malibu. 一个Bridgestone发言人说本公司有一个概括性政策不对合同进行评论.
★Kmart 受损﹕ Penske 修车中心永久关闭﹕星期六上午Penske突然关闭了全国Kmart店里的563个汽车修理中心﹐而且并无计划重开。大约4千职员因此失业。自从廉价零售店Kmart一月申请破产保护以来﹐Penske是第一家抛弃Kamrt的大公司。Kmart曾试图阻止Penske的离去﹐但一切都已太迟。Kmart正试图在竞争激烈的廉价零售市场中重新给自己定位﹐以便在2003年一月前能摆脱破产。（本报密西根州报导）
(http://www.dajiyuan.com)
相关文章
