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【大纪元5月16日讯】负责调查五月十日伦敦北部火车出轨事故的小组，经过数日的追查，现在已将重点放在失事路段波特斯巴车站的铁路维护是否出现疏失。
这次的事故共造成七人死亡，七十六人受伤，是英国铁路私营化以来第六次发生重大伤亡事故，也是过去五年来的第五次火车灾难。不幸罹难的乘客包括台湾在英国留学的前中视女记者林家欣与ＴＶＢＳ女记者巫佳静。凤凰卫视女主播刘海若目
前仍在医院加护病房观察中。
据《中央社》5月16日报导．英国卫生与安全主管单位于五月十四日发布的期中报告指出,经初步检验发现，造成火车出轨的转辙器上，有四个螺帽未在正确位置上。调查小组已要求查阅养护工程承包商过去一年来全部的维护纪录。
这份报告说，证据显示，出了问题的转辙器在最后的第四节火车厢前半通过时移位，将后半截车厢换到偏左的另一车道，因此造成车厢被斜向拖行、脱轨而翻覆，以高速冲进波特斯巴月台。报告说，造成换辙器移位的原因是，用来支撑、固定换辙器的横向钢条上的两个螺帽已经脱落。
贾维斯公司说，转辙器上的螺帽应该永远不会脱落，他们怀疑可能有人破坏。
但是，调查小组的报告认为，并没有人为破坏的证据，铁路号志也没有发生故障，当天的火车驾驶开车的方式也没有问题。
一些铁路工人的说法，对于贾维斯公司相当不利。一名工人声称，在五月十日火车意外事故之前三个星期，他已经在此一段铁路发现严重的问题，并向公司报告。还有工人说，出事前的六个月中，此一段铁路曾出现过两次类似的问题。
英国交通警察已经着手调查这些工人的说法。警方说，如果经查属实，他们将追究相关人员的刑事责任。
伦敦的媒体对于英国铁路经营的沉痾做了毫不容情的批评。有的报导指出，铁路工人发现问题向上级报告后，经常得不到回应，因为一旦将问题宣扬出来而又无财力改善，将迫使通过的火车减速，如此将减低运输效率，增加营运上的困难。(http://www.dajiyuan.com)
