为减赤字 MTA考虑提高单程票费 取消地铁月票

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【大纪元2020年11月19日讯】(大纪元记者萧静纽约报导)大都会运输署(MTA)周三(18日)发布2021年预算和未来四年财务计划,其中包括大规模裁员,削减公交、地铁及通勤火车的服务。另据报导,MTA正在考虑取消地铁月票和7天无限次乘车票,或加价单次票。

据《每日新闻》(DailyNews)报导,MTA正在酝酿新一轮的乘车费上涨计划。一种方案是保持现有单程票价2.75元不变,取消7天和30天的无限次车票;另一个方案是将单程票价提高至2.85元。

其它更多方案包括,新地铁卡的附加费从1元涨至3元,及不允许用硬币支付公交车费。

在通勤铁路方面,MTA或将单程和10次车票的价格提高4%。同时,桥梁和隧道通行费将上涨8%。

MTA会在未来两个月内就新票价方案进行公共咨询,预计董事会于2021年1月作出决定。

此外,MTA在一份声明中说,假设在没有得到联邦政府120亿美元纾困金的情况下,预计到2024年,MTA的财务赤字将达到159亿美元。

为减少赤字,MTA拟减少40%的公交车和地铁服务、50%的长岛铁路(LIRR)和大都会北方铁路(Metro-North)服务,以达到每年节省13亿美元的开支。同时,还将削减9,400个职位。

地铁方面,MTA计划调整非通勤、乘车高峰时间(中午、周末)的车次,及减少35%的清洁、检查等服务,预计裁掉2,400个职位;在公交部门,同样以减少车次和服务来节省资金,将导致5,900人被裁员;而通勤铁路方面的削减,则波及900个职位。

MTA还计划从减少加班、合同及其它人事费用三个方面削减内部成本,以在2020年至2024年节省22.85亿美元。◇

责任编辑:李悦

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