【大纪元2020年03月31日讯】（大纪元记者方金媛台湾高雄报导）高雄捷运黄线连接亚洲新湾区、都会核心区和澄清湖地区，并串连红橘二捷运线、轻轨以及铁路地下化车站，使路网更趋完整。高雄市政府3月31将黄线综合规划报告送交通部审查，预估建设经费1445.58亿元， 2022年开工，2028年通车。
捷运工程局长范扬材表示，捷运黄线可行性研究报告2019年5月24日经行政院核定后，高市府9月即在鸟松、凤山及三民区等办理3场综合规划说明会，10月24日办理苓雅、新兴及前镇区联合说明会，9月21日举办公听会，听取民众意见并研议纳入规划参考。
会中，民众及民意代表多表达支持黄线兴建，也对出入口、设站位置、转乘及TOD等议题表达意见。其中，民众对五甲二段及保泰路的路线方案最为关切，经全面意见调查后，以原方案五甲二路获得多数支持。
行政院副院长陈其迈2019年5月23日出席高雄旅展时曾表示，高雄捷运黄线共1,440亿建设经费，中央将补助800亿元，减轻地方负担，协助改善高雄整体交通。
捷运黄线全长22.91公里，共设置23座车站，行经三民、新兴、苓雅、前镇、凤山、鸟松等高雄都会核心区，六区人口共约116万人，是重要旅次据点。沿线重要景点有亚洲新湾区、卫武营国家艺术文化中心、长庚医院、澄清湖风景区等，未来通车后，将迎来可观人潮，带动地方发展。◇
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