【大纪元2021年12月19日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）为平息高铁“宜兰站”选址争议，交通部11月17日提出折衷的第五案，在县政中心以南350公尺与台铁宜兰新站“平行共构”。交通部长王国材19日证实，经过与各界积极沟通，各方都已表达支持此案，全案最快可于2025年动工，预计2036年完工。
交通部2020年提出“四城”、“宜兰”、“县政中心”与“罗东”等四个选址方案，前交通部长林佳龙任原本属意“宜兰站”，而宜兰县府则偏好“县政中心站”；王国材今年接掌交通部，将宜兰铁路高架化计划等因素纳入全盘考量后，“四城站”成为最佳方案，却引发地方强烈反弹。
为解决纷争，交通部11月17日再提出“折衷案”，选址在县政中心以南350公尺，座落于宜兰及罗东之间，全长约59.3公里，且具有不影响宜兰铁路高架化的优点。王国材指出，宜兰延伸高铁站原本就打算要跟台铁宜兰新站“上下共构”，但会使总建筑物高达九层楼；而现在改采“平行共构”，将有利于未来高铁、台铁转乘。
王国材表示，全案目前正在综合规划最后定稿阶段，预定今年底完成后将于2022年初送交通部审议，通过后就可依行政程序进行全线环评。他说，立法院长游锡堃、立委陈欧珀、宜兰县长林姿妙、宜兰县县议会长张建荣、宜兰市长江聪渊等人均支持此案，但目前仍有礁溪乡需持续沟通；高铁未来将规划接驳公车，服务范围扩及宜兰各乡镇市。
宜兰县长林姿妙表示，高铁延伸宜兰是宜兰县民一直以来的盼望与期待，站址设于县政中心以南350公尺也算是广义的“县政中心站”，希望宜兰县各区域都能平衡发展。
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