华埠国宝银行橱窗展《华工与铁路》

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【大纪元2021年05月06日讯】(大纪元记者蔡溶纽约报导)国宝银行5日宣布,纽约国宝银行获得美国华裔传统基金会(Chinese American Heritage Foundation)授权,在银行展示华工参与美国建设横贯大陆铁路的展览——《华工与铁路》。这次展览包括60组图片,由斯坦福大学(Stanford University)根据其大学“北美铁路华工研究项目”而制作,并附有中英文描述,详细介绍了华工当年建设横贯大陆铁路的过程,及华裔对此工程的重要贡献。

自5月3日起,国宝银行华埠包厘街6号的分行(6 Bowery)橱窗开始展示这些图片,每次展示8张图片,每周更换,共计60张。国宝其它分行也会轮流相继展出,包括法拉盛、布碌崙和费城分行,以便侨胞了解华人在美国做出的贡献。

国宝银行董事孙仪芬(Vera Sung)和总裁兼CEO孙仪文(Jill Sung)欢迎社区侨胞前来观赏图片。她们说,这次展览是为了庆祝亚裔及太平洋岛民(AAPI)传统月和成就所做的努力之一,“五月定为亚裔及太平洋岛民历史传统月,是为了纪念第一条横贯大陆的铁路在1869年5月10日竣工。我们需要认识华人在美国的贡献,并为此自豪。此次展览也是希望能够引导大众尊重华裔,免除偏见,保障华裔的人权。”

图片展览解说共三部分。以下为展览解说:第一部分“美国需要一条铁路大动脉”,介绍林肯总统支持《太平洋铁路法案》横跨美国东、西岸。

第二部分“建设”,从1863年起到1869年终,铁道总长约2000英里。其中从加州萨克拉门多至犹他州普罗蒙特利高地,全长690英里。简称“中央太平洋铁路”。这部分路段是以华工为主力建设的。

因劳工短缺,1864年曾有多达上万名华工参与建设铁路。无论是布鲁默深槽(Bloomer Cut),悬崖峭壁上的合恩角(Cape Horn),还是唐纳关峰顶隧道(Summit Tunnel at Donner Pass),都是以华工的勤勉耐劳甚至生命所换来的。从1865年到1868年,华工在内华达山脉上总共修建了15个隧道。

铁路华工完成了如此伟大的工程,其巨大贡献有目共睹。但随着美国经济的衰败,针对外来移民的憎恨被政治化。1882年,美国国会通过《排华法案》。这是美国历史上第一条针对特定族群的歧视性法律。其法案对华人的歧视扩大到多个国家。这一公然侵犯人权的种族歧视法案,一直到1943年二战期间才被废止。

第三部分“缅怀与追思”,介绍修建铁路时期,社会各界对华工的积极评价;华人墓地和当初的华工营地和之后的纪念活动。时过境迁,美国终于开始公正地评价华工。历史不该被遗忘,太平洋铁路的建造离不开成千上万的华工。◇

责任编辑:李悦

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