【大纪元2021年09月15日讯】（大纪元记者李梅橙县报导）达纳角码头租金涨价过高问题已迫在眉睫了，如果不能减少涨价，很多租用多年的船主（如退休人员和中等收入的居民）可能在10月1日之后面临被驱逐的风险。9月14日的橙县监事会，是船坞涨价前租户们一次最后的申诉机会。租户们表示，他们准备通过众筹资金，把码头管理公司告上法庭。
在14日的监事会上，给居民三分钟的发言时间。来自达纳角的业主在会上重述说，达纳角港口伙伴公司（Dana Point Harbour Partners，DPHP）应按加州海岸公共码头的平均租金来收费，橙县监事会不能把责任一推了之，让居民单独面对强大的公司。
居民：监管无力
居民丹尼斯·罗素（Denise Russell）说，橙县监事会将码头租给了达纳角港口伙伴公司，租期为66年，合同授予DPHP提高码头租费并与市场趋势一致的权利，而监事会不再实施任何控制或约束，因此，对于涨租之事要居民自己去和公司商量，这是大家比较失望之处。
76岁的越战老兵休斯（George Hughes）表示，他们已经有几次在监事会上发言，并且给主管第五区监事及其他四位监事都写了邮件，但监事会没有回应他们的要求进行干预。
罗素表示，租约要求DPHP管理码头，同时为橙县居民提供最佳利益；租约还要求DPHP重建所有码头设施，但是DPHP并没有更新码头、翻新洗手间等设施。事实上，码头现在不安全，处于自1969年建港以来最差时期。
租户们质疑：为什么在没有完成重大改造之前，就要如此大规模上涨租金？租户们支付的延期维修费用是监事会和以前运营商的问题，但却要租户们承担，如果10月1日租金大规模涨价，租户们怎么办？
双方说法不一
2019年，达纳角港口伙伴公司拿到了码头经营权，涨价不多，但今年6月21日在给船主的信中说：租费将从10月1日起增加26%~90%。
DPHP在信中还说：他们制定了一个彻底振兴港口的计划，来提升服务，为港口带来积极的影响，他们在三年中花费了几百万美元维护码头；但租客们不同意这个说法。休斯说，现在的租户在负担以前租户延期的维护费，而合同中规定不得收取延期维修费，但过去收的钱有多少用于维护？
DPHP说，他们维修了大门和停车系统，为租客提供免费Wifi；但休斯说，门禁系统成了公司66年租约的利润中心，wifi很满，难以登入。
DPHP称他们维持了几十年的权利程序，成功保留了港口的布局；但休斯说，达纳角船东协会（Dana Point Boaters Association）和租客都知道，他们在做施工图，已获得施工许可。
DPHP说：我们正处于规划阶段，以便在5年内进行一个19阶段的码头建设项目，同时仍在运营一个完全使用的港口。我们的时间表上有一百多个项目，从陆地协调、建设资金、管理系统、分阶段项目到租户选择；休斯说：他们想要排除任何大小的住宿租户，并且将租金与最高的新港海滩码头看齐。休斯从1979年租了船坞，并且住在船上。
DPHP表示：“除非我们要改善港口，否则不会提高租金”；休斯表示，66年租约人还没有获得处理海狮问题的计划，在获得海岸委员会批准之前，他们不得施工。但公司却说预计9月份施工，所以要从10月1日提高租金。
双方争议最大的是DPHP要和加州海岸码头租金最高的新港市码头（也是DPHP管理）比较，而租户们认为，新港码头是私人码头，而达纳角是公共码头，并且合同中规定的市场租金应和全加州码头相比。
转租长滩码头
在达纳角租了10年船坞的弗里德曼（Bob Friedman）已搬出达纳角，转到长滩租船坞了，长滩码头也是公共码头。
弗里德曼说：“这儿的管理非常透明，这是管理码头的诚实做法，我在这租40英尺的船坞是748.29美元，10月份也会涨价，涨到763.22美元。”
而休斯在达纳角的船坞，之前租金是1,400美元，10月1日后将为2,500美元。休斯说，自己因伤残正领取社会保障金，实在无法跟上这种上涨，无力支付费用。
罗素表示，这种上涨影响到很多退休后选择在船上度过他们最后生活的人们，对中等收入者和年轻家庭都有影响。而DPHP公司不顾及这些老租户，只是要提高收益。此外，任何超过15%的增长都应该在几年内分阶段进行，而不是立即生效。◇
责任编辑：李欣
