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机捷A7站区开发案区外道路开工 2024年底通车

机捷A7站“道路”工程将新辟道路与跨河桥,预计2024年底通车。(桃园市府新闻处提供)
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【大纪元2022年11月15日讯】(大纪元记者陈建霖台湾桃园报导)桃园市长郑文灿15日出席机场捷运A7站区开发案区外道路(牛角坡路延伸至文化一路)新辟工程开工典礼。郑文灿表示,“机捷A7重划区”由内政部营建署推动,规划合宜住宅与产业专区,近年发展迅速,但因仅开发第一期,尚未推动第二期,所以部分道路尚未建置完成。

为保障居民交通权益,市府与内政部营建署合作,由营建署补助经费,办理机捷A7站区开发案区外道路工程,并透过都市计划变更,共分为变一道路、变二道路及变三道路等三个工程施作。

郑文灿指出,今日开工的“变二道路”西起龟山文化一路,向东至牛角坡路与乐善一路口,将新辟全长约170公尺、宽20公尺道路,且配合本路段跨越十八份坑溪及山坡地等需求,将建置1座长约96公尺的景观桥梁,工程总经费为2.76亿元(包括用地费5,578万元),由内政部营建署全额补助,预计于2024年底竣工通车,将有效纾解A7站周边的车潮。

桃园市长郑文灿表示,机捷A7站“变二道路”全长约170尺、宽20公尺,西起龟山文化一路,向东至牛角坡路与乐善一路口,将能提升交通水准。
桃园市长郑文灿表示,机捷A7站“变二道路”全长约170尺、宽20公尺,西起龟山文化一路,向东至牛角坡路与乐善一路口,将能提升交通水准。(桃园市府新闻处提供)

“变二道路”跨越十八份坑溪,道路两端高低差达25公尺,桥墩施作不易,因此工程单位将桥梁规划为“π型桥梁”,并于桥下设置2座小型滞洪池,以调节边坡及当地排水功能。未来完工后,也将进行植栽、石沟整治等工程,以提高此地区的防灾韧性,而景观桥梁也将成为A7重划区的都市亮点。

“变三道路”拓宽工程范围起自龟山区文艺街,将改善长80公尺、宽约6至15公尺的道路,工程经费约为3,000万,已于今(2022)年3月开工,预计明(2023)年1月竣工;另“变一道路”范围起自文化一路至文学路与乐善一路,延伸形成T字路口,工程经费约为7亿元,将保留部分牛角坡烟囱、八卦窑等文资设施,目前正办理工程发包前置作业,预计兴建长424公尺、宽20公尺道路,将能让交通更加方便。

郑文灿说明,龟山区人口约为17万人,其中A7重划区近年人口不断移入,市府也在8年当中,化不利为有利,在这里推动多项建设,包括划设道路、路灯、滞洪池与排水系统等,其中“文青水园水资源回收中心”规划管理中心、绿地及污水处理厂等设施,并以“莫比斯环”为设计主题,更曾获“德国红点设计奖”等多项大奖,是A7重划区的亮点之一,也解决区内的污水处理问题,未来将兴建第二期,持续提升污水处理量能。

桃园市长郑文灿透过都市计划变更,共分为变一道路、变二道路及变三道路等三个工程施作。
桃园市长郑文灿透过都市计划变更,共分为变一道路、变二道路及变三道路等三个工程施作。(桃园市府新闻处提供)

郑文灿提到,为满足A7重划区内的就学需求,市府近年完成乐善国小扩建、设立文德非营利幼儿园,也推动文青国民中小学新建校舍。市府也推动“长庚转运站”BOT,兼具交通转乘、图书馆、青创、国际会议复合功能,并纳入市区公车与国道客运,打造方便的转运站;此外,市府也与交通部合作,推动“国道一号林口交流道改善工程”,将于近日动工,预计增设立体匝道,将能有效解决龟山、林口地区的塞车情形。

工务局长赖宇亭表示,开工的“变二道路”为东西向全长170公尺、宽20公尺(包括桥梁长度约为96公尺)、双向4线车道(快车道3公尺、混合车道4公尺)之道路与桥梁,路旁也规划约2.5公尺宽的人行道,并设置双侧高低栏杆,以保护行人安全。此外,为配合道路穿越V形谷地形,本路段桥梁上部结构为“π型预力混凝土箱型梁”,下部结构则为“井式基础”,以增加视觉通透性,也让桥梁与环境融合为一体,并规划桥检楼梯,方便后续维护管理。施工期间并将以环境友善工法进行基础开挖,包括“竹削式护坡挡土工法”、“最小范围开挖作业”、“井式基础”等,降低工程带来的环境与噪音冲击。◇

责任编辑:唐音

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