【大纪元2022年04月05日讯】（大纪元记者赖意晴报导）面对俄罗斯入侵乌克兰的战争，欧洲正致力减少对俄国天然气的依赖。外媒指出，国际局势的改变可能重塑全球液化天然气供应系统，原先将大部分产量供应至亚洲地区的美国，可能将天然气转运往欧洲，而澳洲和卡达则可能向亚洲供应更多的天然气；欧洲高涨的天然气价格及西方的政治呼声，可能加速新趋势的发展。
欧洲正面临替代俄国天然气供应的重大任务，欧盟已在3月上旬立了计划，要在今年内把自俄罗斯进口的天然气总量减少2/3，并预计在2030年之前，结束对俄罗斯供应的依赖。
美国在3月下旬敲定，今年将努力协助对欧洲增加供应150亿立方公尺的液化天然气，较从前对欧洲的出口量增加约2/3；美国还承诺，将确保欧洲至少在2030年之前能获得大约500亿立方公尺的额外液化天然气供应。
《华尔街日报》3月25日报导指出，国际液化天然气市场为卡达、澳洲与美国三强鼎立，若欧盟要达到目标，需要额外进口500亿立方公尺的液化天然气，这时候美国就成了最好的供应方，因其具有最弹性的客户选择权，卡达及澳洲基本上已被长期供应合约绑住了。
市场力量仍是决定性因素
壳牌石油公司（Shell）此前指出，去年全球液化天然气市场规模扩大至约5,300亿立方公尺，其中31%是透过现货市场交易，这也代表全球应有足够的现货供应能满足欧洲需求，但价格可能会很高。
报导指出，虽然西方国家对于俄国入侵乌克兰的相关制裁及呼声，能对企业起到一些鼓励作用，但往欧洲输送更多天然气的决定性影响因素仍是“市场力量”。
欧洲地区买家的出价高于亚洲买家，这推动欧洲基准天然气价格在3月稍早达到创纪录的每兆瓦时227欧元（约新台币7,197元），大约是美国价格的14倍。另外，早在俄乌冲突爆发前，欧洲市场的供应就已经很紧张，部分原因是莫斯科去年将输往欧洲的液化天然气保持在最低合约水准，导致欧洲库存下降。
美国生产商去年的液化天然气产能为1,150亿立方公尺，其大部分出口至亚洲，只有约220亿立方公尺出口到欧洲。今年美国的产能将增加到1,300亿立方公尺，生产商向欧洲输送的液化天然气可能会比目前输往亚洲的更多，因为距离更短，就可以输送更多次。
莱斯塔德能源公司（Rystad Energy）分析师克努松（Sindre Knutsson）说，若以船运输送液化天然气，从墨西哥湾到北欧需要10至11天，到亚洲则需要20至34天。
提高能源安全 德国兴建接收站
除了增加供应量，天然气储存也是一个课题。报导指出，欧洲确实有能力接收更多液化天然气，因为该地区拥有足够的储能设施。克努松表示，在2021年时，西欧的闲置产能约为560亿立方公尺，南欧的闲置产能在100亿至110亿立方公尺之间。西班牙和葡萄牙也有很多，但这两国与其他欧盟国家的运输网络并不完善。
其中，德国是一个挑战，这个欧洲最大的天然气进口国没有液化天然气接收设施。以往德国是利用荷兰或比利时的液化天然气接收站，不过经天然气管道输送的运量受到限制。为提高能源安全，减少对俄国天然气的依赖，德国总理萧兹（Olaf Scholz）在俄国出兵乌克兰后便宣布将全力兴建自己的接收站。
目前规划中的接收站位于北海的威廉港（Wilhelmshaven）等地，可用来进口液化天然气，未来也可进口零碳排的绿色氢气，最快2024年启用。◇
责任编辑：王愉悦
