【大纪元2022年05月03日讯】（大纪元记者林倩玉台湾新竹报导）如火如荼推动中的新竹大车站计划有重大进展！新竹市长林智坚（3日）宣布，新竹大车站综合规划案4月底已送交通部审查，送审规划案内容包含施工工法、土地开发方式等；也规划先导工程，包括设计临时车站、第四月台及跨站陆桥等，预计将可在10月动工。
林智坚表示，新竹市区长期以来却因铁路阻绝，影响前后站两侧地区整体发展与交通系统串连，铁路沿线亦有多处公私有土地受限于铁路设施及临路条件而缺乏发展动能。因此，他提出新竹大车站计划，缝合铁路两侧步行系统、整合大众运输转乘功能及都市活动，并针对周边公有土地进行活化利用，带动商圈复苏。
林智坚说，未来“大车站12345”，将以1座百年古迹、2座南北公园、整合轻轨、火车、转运站3个车站、将跨站平台4周连结、整合周边5处开发区，强化新竹车站交通枢纽机能，打造台湾轨道建设新典范，也让大新竹持续成长、发展。
都市发展处表示，4月底送审的新竹大车站综合规划案包含开发范围、建筑物用途、未来场站动线、施工方式，都是市府与规划团队、台铁、铁道局研商后之共识；待交通部审核通过，大车站获前瞻核定之65亿经费也可按年度执行状况陆续动支，并交由中央轨道单位铁道局接手，邀请建筑师进行实体细部设计，进行专业工程规划。
都市发展处许志瑞处长表示，新竹大车站计划以低成本、高效益的“跨站平台”取代高成本的“铁路立体化（高架化、地下化）”，最快10月可启动先导工程，预计将采兴建临时站、轨施工方式，优先施做第四月台、跨站临时陆桥及临时车站，将施工区域与营运区域各自独立区隔，即可全天候施做，除了可缩短工期，也不影响车站的营运机能及安全。
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