【大纪元2022年05月07日讯】（大纪元记者殷瑞娜编译报导）周四（5月5日），圣塔克拉拉谷交通局（Santa Clara Valley Transportation Authority，简称VTA）董事会投票，一致批准了湾区捷运至硅谷中心延长线的第一份主要合同，令湾区捷运到达圣荷西、圣塔克拉拉市的项目，又向前迈进了一步。
据CBS报导， VTA发言人伯尼斯．阿拉尼兹（Bernice Alaniz）周四说，隧道和轨道工程的第一个合同，总金额为2.35亿美元，已经给了一家合资企业Kiewit Shea Traylor公司。这个合同是一个渐进式的设计-建造合同。
延长线的第一期工程，在2019年底将列车带到苗必达（Milpitas）和圣荷西的贝瑞耶萨（Berryessa）社区。
第二期工程是一条6英里长的延伸线，从贝瑞耶萨捷运站到圣荷西市中心，最终到圣塔克拉拉市。
该延伸线包括三个地下车站（28街/Little Portugal、圣荷西市中心和Diridon站）、一个地面车站（圣塔克拉拉）、一个位于Newhall Yard的列车维护和储存设施，以及其它设施。
阿拉尼兹说，周四批准的合同将分阶段进行。它将包括调查创新、工程和设计、公开成本估算账目和工作时间表。
第一阶段的活动预计将在本月开始，并持续到2023年12月左右。该阶段为主要的施工创造条件，包括在圣荷西市中心挖掘隧道。
未来还将考虑另外三个合同，用于捷运系统、车站及维修设施。
在6英里的线路中，有5英里计划采用大直径单孔隧道，其余1英里采用地面铁路。◇
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